「やる気のない優秀な人」と「やる気がある凡人」どちらを採用しますか？→その場にいた偉い人たちは即答で「やる気がある凡人」を選んでビビり散らかした話 - Togetter https://togetter.com/li/2319274
これ、オレンジもごく限られた場面以外では「やる気がある凡人」を選ぶというか、そっちが最適になる組織になっていないのであれば、そもそも組織形成に失敗してると考えるかも＞＜
まとめのなかに出てくる "「無能な一般兵」は存在しない" って話のマンガが、オレンジの考えにかなり近いかも＞＜
もうすぐ無料配布終わっちゃう＞＜
【PC版無料配布開始】オープンワールドオフロードレース『ダカール・デザート・ラリー』Epic Gamesストアにて | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト https://www.gamespark.jp/article/2024/02/16/138501.html
そういえば、一昔前(だいたい20世紀)は、「日本の公共交通は、案内のアナウンスが細かく色々しゃべるけど、欧米じゃほとんどアナウンスが無い(ので日本の乗り物はうるさい/日本の電車は親切デスネ！)」みたいに言われてたけど、今は少なくとも北米の公共交通は案内のアナウンスわりとしっかりしてる＞＜(欧州の傾向はわかんない)
地域によっては英語とスペイン語とか複数の言語のアナウンス流してる＞＜
羽田で電車に乗った人が送ってきたヘルプ、関東の電車の分かりづらさが示されていた - Togetter https://togetter.com/li/2319068
これで、「調べればいい」って言ってる鉄オタって、車両や路線の知識しかないにわか鉄オタだよね＞＜
公共交通政策とか旅客案内の問題とか異常時の対応問題とか色々な要素にも興味があればそんな間抜けな事は言わないはず＞＜
石油 世界を動かした“血”の百年 - 映像の世紀バタフライエフェクト - NHK https://www.nhk.jp/p/butterfly/ts/9N81M92LXV/episode/te/66P5ZPJVW4/
これおもしろかったけど詰めこみすぎで尺が足りない感じだった＞＜
電動車いす型タクシーたしかに楽しそう＞＜
人力車の人力じゃない無人版的な観光用とか＞＜
orange
さんがブースト
@orange_in_space
タクシーの方のUberを呼ぶと、無人の電動車いすがやってきて、乗ると目的地まで勝手に走るのちょっと面白そう。
それなら別に遠隔操作型小型車にしなくても電動車いすか歩行補助車でよくねになる気がするので、自分で乗る自家用の場面で、わざわざ遠隔操作型小型車にする意味あるのかは謎だけど＞＜；
遠隔操作型小型車(こういう自動走行ロボットの道交法上での分類)、遠隔操作を行わず乗車して操作する場合には分類はそのままだけど電動車いす相当になって走行（歩行）に届け出が必要ないっぽい？＞＜
で、型式認定も政策や販売を業として行う場合に必要なもののはず？＞＜
という事は、完全に基準に適合するように自作して自分で乗って（配達とかじゃなく）自家用に操縦する場合には届け出とかの手続きが一切不要なのかな？＞＜；
orange
さんがブースト
こんなのが街中をウロチョロするのか😮
➡️Uber Eats、三菱電機、CartkenがAI活用の自律走行ロボットデリバリーサービスで業務提携｜Uber Eats Japan 合同会社のプレスリリース https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000008.000127691.html
2024年2月21日 11時00分
Spam attack on Twitter/X rival Mastodon highlights ‘fediverse’ vulnerabilities | TechCrunch
https://techcrunch.com/2024/02/20/spam-attack-on-twitter-x-rival-mastodon-highlights-fediverse-vulnerabilities/
'Mastodon’s CTO Renaud Chaput said the attack will prompt the company to improve its software. ...'
' ...Another measure we took today is switching the setting for new instances so they are not wide-open by default, and added a banner to remind admins that fully open instances need to be actively moderated, so this needs to be a careful decision by the admin,” ...'
orange
さんがブースト
TechCrunchに今回のスパム攻撃の詳報がきてた
Spam attack on Twitter/X rival Mastodon highlights ‘Fediverse’ vulnerabilities | TechCrunch
https://techcrunch.com/2024/02/20/spam-attack-on-twitter-x-rival-mastodon-highlights-fediverse-vulnerabilities/
コメントにタブレット授受を走行中にやってることに驚いてる人が居るのもジェネレーションギャップ＞＜；
orange
さんがブースト
海外の電車の様子を撮ろうとしたら、ヤバすぎる乗客の様子まで撮れてしまった https://togetter.com/li/2312242 #Togetter
日本でも70年代80年代ぐらい（旧客があった頃）はこんな感じだし、なんなら駅到着前に飛び乗り・飛び降りる無賃乗車とかあったし、手動ドアの客車列車は大概こんなもん。
スタジアムが建て替えでデカすぎてわけわからんくらい巨大なガラス張りの建物になったのも景観的にいい感じ＞＜
https://maps.app.goo.gl/6YavBGXDJeSCJtX48
ミネアポリス中心地の緑地公園化後の景観、ほんと美しい＞＜
https://maps.app.goo.gl/ZJKBJRR4xHcndaqJ8
緑地公園化される前＞＜(2014年)
https://maps.app.goo.gl/5kew6SrnJCseZEXh9
口直しにミネアポリスの中心地の緑地公園化のビフォーアフターをストリートビューで見て癒された＞＜（？）
ビフォー
https://maps.app.goo.gl/wzjDSr4fQCwp5c8J9
アフター
https://maps.app.goo.gl/gyZMgike8nwWnn7HA
空間計画研究室（出口敦研究室） Spatial Planning & Design Laboratory
http://udcx.k.u-tokyo.ac.jp/
これはイメージイラストであって実際の整備のデザイン案ではないけど、芝生広場の一人あたりのスペースが狭く描かれてても、少なくとも描いた人や委員会や市役所の人は特に問題と考えずに "思い思いの時間を過ごせる芝生広場" って書いたわけじゃん？＞＜；
少なくともオレンジの感覚では「こんな人が多すぎの狭苦しい芝生広場に思い思いの時間も何もないだろ＞＜；」って思うかも＞＜；
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/111967037895915238
イラストが人を多く描きすぎたんじゃなく実際このくらいの人が居ることを想定してそうな気がする＞＜；
公共の場所の人口密度の感覚、（オレンジが適正と考える密度と比べて、オレンジ以外のわりと多くの）日本人は高密度すぎる気がする＞＜；
都会だからとかじゃなく田舎の集落のお祭りも高密度じゃん？＞＜；（日本だけがって話じゃなくて、欧州とかでも高密度な場所はあるけど）
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
