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orange さんがブースト

トランプって共和党やっけ。で共和党は保守?

日本はいまはやや左寄りになったわよね。

丸3週間くらい断続的に体調すごくつらくてつらい><

なんかめちゃくちゃカタコト日本語みたいな文章になってたけどオレンジは日本人です><;

実際には、例えば農業でいえば輸出先が失われれるとか、肥料が信じられないくらい高騰するとか、そういったリスクは抱えてるけど、それを実際に起こりうるリスクとして、あるいは既に起きた影響がどういった複雑なプロセスによって起きたか理解するような下地は、一般的なアメリカ人は持ってないよ><

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アメリカって、どう動こうが米国民が被る迷惑って、結局インフレとテロの増加くらいしかない><
内政面でも、例えば保守的あるいはリベラルななにかとか、なんらかの社会的な動きがあったとしても、大半の事柄が自分の考えとあわない州や地域から考えに近い州や地域に引っ越せば目先の面ではだいたい解決しちゃう><
だから、外交上の緊迫感のようなものも無いし、気になる問題は近所に気に入らないやつら来るとか誇りがどうの程度の話なので、真面目に国際情勢学ぼうなんて気も発生しない><
そういう社会でパレスチナ情勢の複雑さや背景を知ろうなんて人が、発生すると思う?><
平均的なアメリカ人にとって結局、外交は全て対岸の火事なんだよ><

少なくとも、イスラエル情勢に関して言えば、現状アメリカにおいてイスラエルが悪いって方向を打ち出して選挙を勝てるような状況では全く無い><
そもそも報道も含めて、社会によって見えかた自体が大きく違うという事を忘れないようにしないとあれかも><
ウクライナ情勢に関して日本からの視点での意見をロシア人に言っても通じないでしょ?>< ロシア人が得ている情報は違うから><
それとほぼ同じように、アメリカ人の大半はパレスチナ情勢に関して、日本人からの見えかたのような視点は持っていない><

orange さんがブースト

いやま、内政の方が大事、というのは分かるんですけどね。

結局は資本の奴隷だからああなるわけですよ。内政も外交も。

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orange さんがブースト

バイデン政権が少しでも正義に配慮した外交内政していれば、今回の選挙結果も違ったかもね。

最近、米中対立の本を読んだが、あれにしても、米国が少しでも正義にコミットした振る舞いをしてたら、状況はかなり変わったであろう、という印象をさらに強くした。

確かに中国の権威主義体制はクソだけど、「仮にアメリカが正義にかなう行動してたら、中国もかなりの程度メンツを重んじてマシな行動したんじゃないか」と感じるところがある。今、「中国の行動原理」という本を読んでるんだけど、ね。そんな印象を持つのよ。ロシアは知らんけど、NATO東方拡大ののようなやり方をしなければ、違ったような気はする。イスラエルと日本は言うまでもなく。

この20年30年の大きな流れを作ったのはやはり米国で、そのあり方はかなり最悪に近い振る舞いだったんじゃないかな。資本主義中毒のリヴァイアサン。本当に、そのまま世界を滅ぼすかも。

アメリカが何らかをすることによる迷惑を最も受けずに済む国って、アメリカ・・・・><
(オレンジがアメリカかぶれになったいくつかの理由のひとつ><)

orange さんがブースト

アメリカって、国際情勢から孤立的でも迷惑だし、積極的に介入してても迷惑だし、ほんとさぁ……。

国内の鉄道車両メーカーが海外に売る時も、海外メーカーはちゃんとブランド名と型番つけて売り込むのに、日本勢はそれを限定的にしかやってなくて、鉄道事業者側だけじゃなくメーカー側も、そういう姿勢の面で出遅れてる感><

orange さんがブースト

国内でこの手の試みが成功した事例といえば、LE-CarとかNDCぐらいじゃなかろうか。それでも、富士重工は結局撤退してるし。

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orange さんがブースト

日本でも、それこそ戦前から何度も何度も「各社で共通設計の車両作って導入すれば安くて楽やんけ!」って発想は試みられているけれど、今のところ、いまいち普及してない。

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orange さんがブースト

というか、日本以外の国は、共通設計の車両を買ってくるケースの方が多いよね。各路線の事情とかを勘案して鉄道会社がオーダーメイド的に車両を開発するのは今時おそらく日本ぐらいなもの。

FLIRTの燃料電池バージョン><

"A fantastic team for a fantastic achievement" を YouTube で見る youtu.be/hCzuM4YZ8mg

それ、スイスのシュタッドラーが世界市場向けに既にやってる><

GTW (鉄道車両) - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/GTW_(%E9

FLIRT (鉄道車両) - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/FLIRT_(%

orange さんがブースト

共通の設計プラットフォームを用意しといて、エンジン積めば気動車、パンタ積めば電車、燃料電池積めば燃料電池車、みたいに各社の状況に合わせて売りまっせと。設計プラットフォーム共通だから新車でもそこそこ安いでっせとやれば、食いつく会社は大手私鉄も含めてけっこうありそう。

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orange さんがブースト

新しい時代の共通型電車(気動車)、みたいな線も狙ってたら愉快。

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orange さんがブースト

気動車なら1両でも運転できるし(中古電車は基本的に2両1編成)、電気式気動車の運転免許は電気車のものでもOKらしいし。
そうなれば、あとは新車購入&給油設備新設のコストと、電化設備の維持管理コストを天秤にかけるだけ

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