「トラックドライバーも将来AIにとって変わられる」って話も、アメリカのドライバーには全然そうは思われてないのも、Fedexや大手飲料水メーカーの拠点間輸送であればスケジュールがしっかりしていて『運転して運ぶだけ』の仕事なので無人化されるだろうしEVトラックもまずそういう領域のみに導入の流れがあるけど、
アメリカのトラックの大半はETS2/ATSみたいに仕事がいっぱい発注されてる所から近所にいるドライバーが受注して運んで旅を続ける形で、しかも出荷も荷受もUSAのちゃらんぽらん文化で時間を守らないし場所が間違ってたとかよくあるし、運転操作以外の柔軟性が要求されまくりの業界なので、無人化っていま見えてる技術の範囲では非現実的＞＜
消えるかどうか別として、セルフレジみたいなセルフサービス化とはちょっと違う無人化の身近かもしれない事例って、ファミレスの配膳ロボットかもって思うかも＞＜
2020年代の感覚で見るとたいして不思議じゃないけど、1990年ごろに感覚を戻せば、それが奇異なものじゃなく使われてる未来ってSFっぽいかも＞＜
アメリカでは日本以上に(ウォルマートとか)無人レジ(セルフレジ)が普及してるっぽいけど、あれって機械化と言うよりも、セルフサービス化だし、あんまり機械化関係ないっぽさ感＞＜
(ガソリンスタンドも大半の州で昔からセルフだし＞＜)
だいたいの場合、人間の方が柔軟で低コストだからで、柔軟性がそれほど必要ない場面であれば機械化が可能かも＞＜
orange
さんがブースト
むしろなんでまだなくなってないの
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さんがブースト
2013年オックスフォード大学から出た論文「The Future of Employment」で10年以内になくなる仕事とされ、それ以降もずっと「コンピューターに取って代わられる！」と話題にされ続けてきているが、実際に10年目になっても1つすらなくならない。
（あえて言えばホテルの受付が自動化されてるとこはあるけど、人は減ってない）
AIさんよ、早く仕事を奪ってみてくださいよオラオラ（煽り
そういえばオレンジは前は Σ＞＜ を多用しまくってたのに、いつのまにか ！？＞＜ ばっかり使うようになった＞＜(？)
カメラ＆レンズメーカーを思い浮かべる人かなり多そう＞＜
orange
さんがブースト
実はアメフラシも，カタカナでシグマと書かれるとそれが思い浮かぶ
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さんがブースト
もちろんロックマンX
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さんがブースト
シグマと聞いて総和をイメージするか標準偏差をイメージするかで，その人の分野が分かります(適当)
“アラスカ上空の飛行物体を撃墜” 米 残骸回収し解明急ぐ | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230211/k10013978061000.html
"...高度およそ1万2000メートルを飛行していたと明らかにし..."
フィートも書け＞＜＃
米戦闘機がアラスカ上空で別の飛行物体を撃墜 バイデン大統領が指示、残骸など回収へ - 産経ニュース https://www.sankei.com/article/20230211-H5DP6FZ5BFP45A5XGXDCE7WICY/
"...飛行物体は９日夜に発見され、高度約４万フィート（約１万２千メートル）を飛行し..."
ちゃんとフィートでも書いてる！＞＜ 偉い！＞＜
アメリカの地図を見てるとこういう「なんで！？＞＜；」ってなる場所少ないけど、日本の地図を見てるとツッコミ所だらけでなんか疲れる＞＜
ショッピングモール側からR56への左折も、左折レーン合流方式(常時左折可)にしないのも意味不明すぎるし、そのための用地もR56側を右折禁止にして右折レーンを廃止してずらせば確保可能＞＜
南西画面外にトランペット型立体交差(インター的なやつ)をわざわざ作ったのに、この二ヶ所の交差点(なんと2ヶ所とも信号あり！＞＜；)の国道側を右折禁止にしないから無意味になってる＞＜
頭悪すぎる＞＜
超下手くそなCities:Skylinesを見てる気分＞＜；
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
