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ケロッグコーンフロストにキッコーマンのチョコミント豆乳をかけて食べると最強にお菓子味というか甘くなってとけたチョコミントアイスみたいな味になって最強においしいという発見をしたので、チョコミント好きな人はみんな試してほしい＞＜

そんな落ちこぼれ対象じゃなく・・・であれば、そんな仕組み用意しなくても自分で本買って読むだけで勉強できるでしょ＞＜

義務教育での授業時間の数倍の時間をかけてゆっくりじっくり教えるとかの仕組みなら成立しそうだけど＞＜

学び直しといっても、学び直す需要がある人はつまり落ちこぼれというか向いてなかった人なわけで、つまり『向いてない人に教える』仕組みにする必要があるわけでかなり無謀なんでは？＞＜　って思うかも＞＜

話全く飛ぶけど、
Androidで、充電がACアダプタ充電(急速充電)状態なのか、それともUSB充電状態なのかを表示できるシンプルなウィジェットって無いのかな？＞＜；
充電中かどうかしか表示できないやつばっかりで、いちいち充電系の設定や充電関連アプリを表示させないと判別出来ないのめんどくさすぎる＞＜；

運転の技能的にも日本の片側一車線対面通行自称高速道路(制限速度80km/h)に中央分離帯が要求されて、アメリカの同様の一般道路(制限速度は、州によるが55mph(88km/h) 65mph(104km/h) 70mph(112km/h)等)では、分離帯が無いことに文句言う人はほとんどいないという面からも、免許を取得出来る事がおかしい人が取得できちゃってる現状にあるかもって思うかも＞＜

オレンジ的には日本での🚲自転車運転免許制度導入は反対と言うか意味無いと言うか、日本の🚗自動車運転免許制度がまともなものじゃなく、道路交通法を理解していなくても免許取得できちゃう現状を是正するのがまず先だと思う＞＜

自転車の運転免許制度って、事例があるんだか無いんだかさっぱりわからないけど、少なくとも国レベルで自動車運転免許並みに行った事例は無さそう・・・？＞＜

これらの失敗の歴史はどっちかと言うと車検とかに近い制度？＞＜；

Why Bicycle Licensing Usually Doesn't Work - Bloomberg https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-11-29/why-bicycle-licensing-usually-doesn-t-work

Let’s leave bicycle licensing in the trash can of history: 5 reasons it doesn't work | Cycle Toronto https://www.cycleto.ca/news/let%E2%80%99s-leave-bicycle-licensing-trash-can-history-5-reasons-it-doesnt-work

当館利用者より「世界で自転車の免許制をとっている国、州など、どんなところがあってどのくらいの数か、ま... | レファレンス協同データベース https://crd.ndl.go.jp/reference/modules/d3ndlcrdentry/index.php?page=ref_view&id=1000107452

ググってもそれらしき情報見つからない・・・＞＜；

初めて聞いた＞＜

㈱モリタン 岩見沢支店 栗沢食品工場 ㈱モリタン 岩見沢支店 栗沢食品工場
https://maps.app.goo.gl/RGR5JBoLeyGK8agz7