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国語力というか読解力、単に長文を読むんじゃなく、読み間違えたら失敗するシチュエーションでトレーニングしないと身に付かない気がしてる＞＜
たとえば文章で書かれたレシピで料理してて、レシピを読み間違えたら謎の食べ物が出来上がる＞＜
古典的な小学校の国語の授業的な「作者の気持ちを考えよう」では、明示的な失敗ができない＞＜

長文読むの慣れてるけどわかりやすい文章書く能力無い＞＜
(説明下手すぎて「なにいってるのかさっぱりわからない」とか、あとから「オレンジさんが言ってたのはこれの事だったのか！」って言われまくる＞＜)

国語力というか長文を読める能力(というか耐性？＞＜；)は長文を読みまくっていればたぶんつくけど、読解力はまたちょっと別な気がするし、わかりやすい文章を組み立てる能力はもう全然別っぽさ感＞＜

具体的に言うとこれの「あたまの中で動（うご）かしてみよ」コーナーやらせてみるとか＞＜
テキシコー | NHK for School https://www.nhk.or.jp/school/sougou/texico/

「プログラムに興味があって一行も書いたことはないが適性があると思う」人、プログラミングさせずに適正を見るテストしたらおもしろそう＞＜

これで、管制官が「comply with restriction」を言い忘れてそれに従って事故った場合は管制官の責任になる＞＜
状況によるけどcomply with restriction無しの管制指示を受けたのに迅速に従わず高度制限に合わせて操縦した場合、管制指示違反になって事故等が起きた場合パイロットの責任になるし違反なのでより重大に取り扱われる＞＜
こういった管制指示の場合聞き返すべきなのかはパイロットによって意見がわりと異なってる＞＜(なんでもかんでも聞き返しまくってたら、管制が輻輳して指示が間に合わなくなって危険なのもそれはそうなので＞＜)
ただ、「(ここでこういう指示ありえなくない？)」って場面では聞き返すパイロット多いかも＞＜
(「(制限無しで)上昇して」に対して「制限は無しで？」って聞き返して「そうです」で「ありがとう！(これで出発の遅れ取り戻せる)」みたいなやりとり(実際は管制英語)深夜とかよく聞ける＞＜)

この考え方が実際の航空管制で現れる事例＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104208080545589330

根拠はCrew Resource ManagementのAssertivenessスキルの考え方のやつ＞＜

この指示ミス事例、オレンジだったら
rootタグの外に書いた→○
rootタグの内側に書いた→△
どちらに書くべきか確認をとった→◎
(指示ミスなので×は無し)
って判断するかも＞＜

XMLちゃんと教えるべきは同意だけどこれは普通に指示ミスかも感＞＜

さっきの足湯の安全装置の話をミネソタの橋崩落事故で説明しようとする事が出来るのは知識のあれかもだけど、語彙力は・・・あれかも？＞＜；

思考が全部言語化されている人であれば知識の量と語彙力が連動するのかもだけど、そうじゃない人(＞＜)はそうじゃないかも感＞＜

わりとそれはそうだと思うけど、知識の量と語彙の量というか語彙力は別で、既知の『事例』を語彙とたとえるならあれだけど、大量の既知の事例の知識により多くの説明や深い解釈が出来ることと、言葉としての語彙力はまた別で・・・あれかも＞＜(語彙力)

ダメだった事例＞＜
ミネアポリス高速道路崩落事故 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8D%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%AA%E3%82%B9%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E5%B4%A9%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

実際の橋の設計でも一部が壊れても全体が崩落しないように冗長化することが必要とされてる＞＜

石橋の上に木の橋を架けて、木の橋が崩れたら石の橋で支えるようにして、実際に木の橋を崩して石橋が一緒に崩れないかテストして、その上で木の橋を使って、木の橋が崩れたら通行止めにする
辺りが多重化？＞＜；