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Factorio、ロケットの打ち上げ間隔(緑色、真ん中)を計測して、経過時間(白、右側)から次の打ち上げまでの予想時間(黄色、左側)を表示する回路><
上の水色はバッテリー残量で、右下の96kって出てるのはスペースサイエンスパックの在庫><

ここをCFI化するならこうなりそうだけど、右折車線交差信号との距離が短すぎる問題><;(街が完成する前ならば丁字路を南にずらす(東の街路を曲げる)ってできただろうけど><;)

南方面のランプを一旦北に引き出してラケット状のループで折り返させてから北方面のランプに合流させるというアクロバティックな構造も、工費はすごくなりそうだけどできそう><;

ここから北部分が2層こうぞうだからここから南部分にしかつくれないのか><;

用地なるべく少なくならこんな感じ?><;

なんでここにバイパス作らないのか?><
(トンネル多用じゃなく標高の高めの位置にトンネルなるべく少なく(動物横断用のみ)で><)

R411/r45吉野街道(ピンクの線)が、バイパス作るんじゃなく改良なのがわけがわからなすぎるし、圏央道にインターが無いのも意味不明すぎる><
なんで市街地を通過車両が走るような位置に(だけ)インターを作ったのか?><#

次のページの日本語の単語の例もおもしろい><

オレンジの妄想の方が優れてるかもしれない根拠になるかもしれないデータのひとつ><;
出典><
首都直下地震の被害想定
対策のポイント
中央防災会議
首都直下地震対策検討ワーキンググループ
[pdf] bousai.go.jp/kaigirep/chuobou/

大昔のネオ東京構想と、オレンジの九十九里新都市妄想のだいたいの位置図><;

つまり風景見ただけで、オレンジの脳内の制御不能な地域判定エンジンがこの辺りって判定した><

現場のすぐ先の出口(exit 279)から出た所にサンドウィッチやさんの方のサブウェイあるからたぶんあってる!><;
(ユタ州に地下鉄なんて無い><)

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:realtek:

思考の /dev/null