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トイレから戻って来たら怖い駐車場になってた。早く出よ。

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花鳥山公園。リニアが見えそう。何分待てばリニアが通るんですか?

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今日見たいな暖かい日は花見がてら屋根開きカーでドライブしたいね

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スズキ アルト・ハッスル 空力重視の今のデザインでは絶対に出てこないデザイン :khi:

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愛知県の製造業
何故かトヨタ車に乗らなくなる謎の風土病があるっぽい(偏見)

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まあ最近車検も通したし、ブレーキパッドも変えたし、バネとダンパも変えたからまだまだ乗る予定ではある

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N-ONEはいいぞおじさんです。
小さいレーシングカーはいかがでしょうか。

当然の如くシトロエン乗りは"頭のおかしい奴"にカテゴライズされてるのめちゃくちゃすき

S660
屋根を開いてドライブしてる時のインセンティブがデカすぎるだけで、それ以外の部分全ての完成度が低すぎるので万人におすすめできるクルマではない

でも、オレは好き

それはマジで良いクルマなので大切に末永く乗ってあげてください

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ぼくもこのくらいボロクソに言ってから褒めたいんだけど、あんまり不便に感じてないので面白い文章がかけない

S660良いクルマですよ
エンジンサウンドはただのN-BOXだし
背中からほんのりエンジン熱が伝わって夏は熱いし
幌の断熱性が終わってるので、炎天下で屋外駐車してるとシートが死ぬほど熱くなるし
ミラーがほぼ畳めないから、都内の機械式駐車場断られるし
洗車機使えないし
幌は手動だし
ビートにはあったトランクがなぜが粛清されてるし
フロントのブートボックスには傘しか入らないし
純正シートの座高が高いせいで屋根開かないと信号見えないし
カーナビは月額課金しないと使えないし
ドリンクホルダーが一つしかないし
整備性が終わってるし
前後でタイヤサイズが違うので、タイヤ選びがめんどいし
長距離乗ると体のありとあらゆる関節が痛くなるし
大して速くないし
高速走ってると車体がブルブル震えだすし
ちょっとの荷重変化ですぐハーフスピンするし
テールレンズの内側が寒暖差で曇るし
膝を痛めると乗り降りに5億年かかるし

でも、気温が丁度良い日に屋根開いて走るとそんなことは全てど〜〜〜〜〜〜〜〜〜でも良くなるんですよね
S660は名車です

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S660欲しいです。
よろしくお願いします。

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