nezuko_2000 @[email protected]

光州グローバルモーターズ - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E5%B7%9E%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA

サーキットで転げさせても心が痛まないボロいカーがほしい

ニンゲンを怖がらせようという飽くなき情熱？

ゴリゴリの純愛保守とNTRリベラル
#頭に舞い降りた謎ワード

ああ、そうか
今日で15年経つのか

あとは、BYD ラッコくんとAtto2くんが出たら乗ってみて検討してみようかなと

ドルフィンとインスター
乗ってみた感じはそんなに悪くないし、知り合いに乗ってるネコが一匹もいないし、通勤用アシ車に丁度いいし、なにより買えなくもない価格帯なので、割とマジで検討している

インスターくん
見た目が可愛らしいので、行く先々でちょくちょく声かけられた

二輪の話を見かける度にドゥカティ教徒の某占い師の言葉が脳裏をよぎる
あのチャンネルは本当に教育に悪い

インスターくん
ICEから乗り換えても違和感なく運転できるようかなり注意を払ってチューニングしてる感じがするね
スイッチ系以外で特に関心したのはアクセルの感度
敏感すぎず、ちょい踏みでもコンビニミサイルせずに済むのと、狭い場所に駐車するときに繊細な操作ができるのでとても楽チン
そして、踏み込めばEVらしく他のクルマの前に出れるので合流と車線変更も楽

ペダルの感触が軽すぎるのが玉に瑕だけど、トルクの出方が穏やかなのでまあ良いか

あと、あれだ
ナビやオーディオの操作スイッチ類が少し遠いのも微妙だったわ