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NAの軽だと5000キロまでオイル交換を引っ張っても罪悪感がないのでいいね。
どうせ1回くらいだと大差ないし

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Sbarro Cadillac TAG Function Car, 1978. Built on a heavily modified Cadillac Eldorado chassis, the Function Car was commissioned by Saudi businessman Joseph E. Adjadj (then owner of the TAG Group). It was conceived as a "mobile executive suite”. #cadillac #sbarro #weirdcarmastodon Source, carsthatnevermadeitetc.tumblr.com

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うぎぃ!(う〜〜〜〜疲れたのおと)

なるべく毎日文章を書く習慣をつけようとなぐり書きをnoteに投稿

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【ちょびっと珍車紹介】フレイザー クラブマン ル・マン (Fraser Clubman Lemans)|nezuko_2000 note.com/nezuko_2000/n/n16c47b

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お仕事はやる前から飽きてる

ケータハムより12年早く生まれた元祖軽セブン

フレイザー FC-4 (Fraser FC-4)

世界に数あるニアセブンメーカーの一つ、ニュージーランドのフレイザー・カーズは2001年にスズキ製F6Aエンジンを搭載した軽自動車規格のスーパーセブンを発売した。
このクルマは日本の代理店であるゴールドオート主導の下、低価格な入門用セブンとして開発された。各部のパーツをカプチーノから流用することで脅威の198万円(当時)という価格を実現、しかもカプチーノ譲りの四輪ダブルウィッシュボーンは他のセブンと比較してもリッチな足回りだった。
しかも驚くことに、このクルマは現在でも新車のオーダーが可能である。価格は完成時点での為替で決定されるため、発売当初の価格で購入することは無理だろう。

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