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趣味のカーに求められる要件

・屋根が開く
・操縦安定性が高い
・製造終了後20年経過しても純正もしくはOEM部品が安定供給されている
・整備性が良好
・知り合いのオタクと車種が被らない
・盗まれない程度に不人気
・粉々になっても痛くも痒くもない程度の車両本体価格

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趣味のクルマに求められる要素
・屋根が開く
・操縦安定性が高い
・航続可能距離が長い

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アダルトトイってジョークグッズってていでまさかこんなもんにアレコレしないよね?って建前で売ってるから安全規格とか無いもんかと思ってたら違うんかw

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アダルトトイISO規格、ISO3533:2021の全文が20000円でPDF売ってる。ほしい。どうせたいしたこと書いてないだろうけれど、ほしい。読みたい。

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なるほど。もしくはアナルほど。
スウェーデンでは肛門異物の医療費で五億円近くが浪費されたことからスウェーデン工業規格(SIS)で規制され後にISOとして国際的な基準になった話 - posfie share.google/enWqUZWsq4Ixz7cee

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外気導入と内気循環で別々のフィルター付いてるのは高級車

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NCロードスターのエアコン外気フィルタこれで塞げるのでは。可能性感じる。

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ボクスターのエアコンフィルタ、セカンダリは綺麗だったからそっと戻しておいた (内装止めてるプラネジは面倒だから外したまま)。プライマリはメチャ汚かったから発注を決意した。

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クソ〜、逃がすならガッツリ逃がしておけよ設計者〜

これは、純正ブレーキパッドのセットに一つだけ回転方向が間違ってるやつが混入してた時の画像です

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汎用品で流用が効くからアルファ・ロメオは素晴らしい名車に違いない

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ワハハ… (外気導入フィルタはこれよりヒドい曲げRを描いております)

スポンジの色の配置が微妙にトリコロールっぽくなってるの草

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