これは興味深い
nezuko_2000
さんがブースト
エンジンなんもわからんが、トヨタレンタカーにあったガソリンヤリスよりうちのハスラーの方が運転しやすい（慣れか？
ホンダのVTECが何故気持ちいいのかは
ハイカムに切り替わると高回転まで谷がなくパワーカーブが綺麗に立ち上がっていくから？
となんとなく思ってるけど、実際どうなんすかね？
EVが気持ちよく加速していくのは、シフトアップによる馬力の落ち込みがなく、立ち上がっていくから
という理解でいる
自信はない
踏んで気持ちいいエンジン特性(俗に言うカムに乗る感覚？)は回転数に応じて綺麗に馬力が立ち上がっていく感じですかね？
この辺はワタシの中でも曖昧
乗りやすさに影響するのは最大馬力や最大トルクよりも、常用回転域のトルク特性なんだよね(独り言)
later readする。
nezuko_2000
さんがブースト
こないだの指示厨体験 https://omocoro.jp/kiji/524243/ に通じるところもあるな。《AI》に指示する立場にいるようでいて、作業の大枠から細部まで指示されているような状況に陥ってしまい、それに従ってしまう。
https://wired.jp/article/sz-ai-is-homogenizing-our-thoughts/
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
マチュ！待ちゅんだ！ #頭に舞い降りた謎ワード
nezuko_2000
さんがブースト
心にノックスドールもしくは錆転換剤を塗ることにより、身から出た錆を防ぐライフハック
#頭に舞い降りた謎ワード
nezuko_2000
さんがブースト
歪んだ愛情も愛には変わりないですからね
だから、君は諦めて監禁されなさい
#頭に舞い降りた謎ワード
衝突安全性のためです
nezuko_2000
さんがブースト
軽バン、古い車種でよくある軽トラック同様に段差無いフロントが無くなったのはどういう理由からなんだろ
060+ってコンチのオールシーズンみたいやなぁ(？)
nezuko_2000
さんがブースト
MAXX060+かなぁやっぱ…Z3でもいいんだけどサーキット行かんしな…
タイヤ大変ねぇ
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
