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DEATH STRANDINGのリバーストライクを完全再現してしまった猛者が現る、公道走行可能でタイヤが摩耗し自然のエイジングが超クール
gigazine.net/news/20250727-dea

#gigazine

フレイザー FC4
中古車買うより新車をニュージーランドから買った方が安い疑惑(まだオーダーできるなら)

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腕木式電気踏切しゃ断機の墓場(?)もある。需要は謎。そもそも虎縞の棒がないから分かりづらい。

北海道の軽便鉄道跡を見に行きたい

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キハ22 69、機関部がグレーに塗られている。

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相生鉄道公園。いろんな車輌が置いてある。

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狭い駐車場、こうなりがち。(そしてこの先にはフルバケが待っている)

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Кот по кличке Леонардо да Пинчи ворует одежду у соседей dlvr.it/TM7fJm

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けっこうすぐ沸いた。あとSONYこんなのだしてたんだってなった。

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なんというか、世界的に規制勢力が結構猛威を振るっているので、sukebe人類は本にしろメディアにしろ「万が一」に備えたほうがいいのかもわからん、という感じになってきた

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Xユーザーのくりした善行 (Zenko)🌰無所属/ Anti-Censorshipさん:
昨日から、イギリスで『OnlineSafetyAct』(オンライン安全法)が強化され「表現の自由」を脅かす大きな問題になっています。性的コンテンツの年齢確認も厳格化され、身分証明書など厳格な本人確認がサービス提供事業者に課され、それが遵守されなかった場合には最大1,800万ポンド(約33億円)or全世界売上の10%のいずれか高い方の罰金を科される可能性があります。それらリスクを恐れた事業者が強力なアクセス制限をかけ、本来制限されるべきでない成人ユーザーからのアクセスも困難になるケースが起こっているとのことです。その他にも個人情報保護の観点からも多くの問題が指摘されています。

実は年齢確認の厳格化などを世界中で進めようとしている国は結構多いのですが、拡大を防いでいくべきと考えます。日本国内でそうした流れになることを未然に防ぐためにも、これらの法の問題について広く知られることが必要と思います。
x.com/zkurishi/status/19491059

「ゾーニング」、好きだねえ……

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ちなみに今も愛知トヨタの社長はグループ会社の名古屋友豊名義で間接的に馬主です.名古屋友豊さんは不動産賃貸屋で,ウインズ名古屋の管理者です.

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馬名それでいいんかってなるんですが,当時はトヨペット・クラウンの時代だったので許されたらしい.

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競走馬「トヨタクラウン」は実在するんだよなあ.
なんならオーナーは愛知トヨタの創業者です.

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