(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
暇さえあれば中古車サイトを見ている暇猫は車選びで思考実験をするのが好きなだけ
気 に せ ず 好 き な ク ル マ に 乗 れ
リセールの良い車種を選んで乗るか、値崩れしきった中古車を割安で買うかどちらが良いのか問題
まあ、そこを気にしないで乗ってるお金持ちが多いんやろなぁ~って感じ
そこは個々猫の価値観なので議論する気はない
修理費用に対しての査定価値が割に合わない
やっぱりそうなんだ…型落ちのドイツ車にずっと乗ってる人ってマジで富豪なのかしら。、
というか、5年5万km(新車保証が切れる時期)が部品の耐用年数で作られてる
マジ(真顔)
ドイツ車って保証期間過ぎた瞬間からものすごい勢いで壊れるって言うけどマジなのかしら
BMW日本法人についに公取委が立ち入り検査 #東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/302409
なお、定期的に怒られている模様
BMWもやってるんだ…かわいそう
BMWは国産の主に軽自動車と同様に、販売ノルマがやばすぎて営業が自腹で買って中古市場に流したりしてるのが問題になったよね金券ショップに大量に出回る年賀はがきみたいな存在
ショボい「高級」外車でマウンティングしたり、女の子引っ掛けたいヤツは値崩れ起こした中古のドイツ車買おうな
あ、5年以上経過した車体は想像以上にボロいから楽しんでね^^
外車(とりわけドイツ車)はメーカーからの販売ノルマがあって、それを達成するためにディーラーが試乗車や代車を減価償却したらバンバン中古車に放流するので、ショボいグレードの車種が値崩れ起こしやすい
高級車だからだよ高級なユーザーは中古なんか買わないので、中古の高級車には存在意義自体がない
なんで高級車なのにここまで値段が下がるんですか…?レクサスに至っては壊れにくいのに、
レクサス、型落ちのLSを車検付き30万円で拾ってきて車検切れたら捨てるみたいな認識になってる周囲がそういう感じなので
これらの新車を買うひとたちお金捨てたい病か、リセールなんて気にしないお大尽サマだよなぁ
BMWとレクサス、少なくとも日本においてはリセール極悪だよな
思考の /dev/null