not Racingユーザーだったので何も気付けなかった
あ、これヴィッツレースのアシか！
nezuko_2000
さんがブースト
リアバネの見えてる品番はNCP131用
RS Racingを所有している人は気づくと思うんですが、NCP131のRacingに減衰調整は無いんですねー
RE: https://misskey.io/notes/a5l0z1kb50v901yn
まさに現場だった
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
そういやアクシオってドラムか
ん？サイド？
ジムカーナ用途か！？
nezuko_2000
さんがブースト
GCインプと車体サイズとホイールベースが近くて、壊しても部品が出る上にエンジンが壊れない、更にドラムブレーキなのでサイドがめちゃめちゃ効くという・・・
名前が”ヘタレ”さんというネコをヘタレと呼称するの
わかっていてもちょっと気が引ける
ヘタレのネコ
アクシオしばいてるんだ
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
NCP131ももうピロ枯渇？
nezuko_2000
さんがブースト
三菱自動車、コンパクトSUV「エクスフォース」のハイブリッド世界初披露 燃費は約24.4km/Lを実現 - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1671658.html
MAZDA NEWSROOM｜モーターショー｜2004年北米国際自動車ショー https://newsroom.mazda.com/ja/motorshow/1283/index.html
ベリーサくん
最初はスポーツ系で行こうとしたよね？
オレは今でも忘れないからな！
ベリーサスポルトをオレは今でも忘れないよ
nezuko_2000
さんがブースト
⌨
ん､やはりベリーサにMTを作るべき
ekスポーツかオッティ RXひらってきて燃費チャレンジしてみようかな？
日本の市街地に放り込んだVWの1200ターボじゃないんだから（？）
nezuko_2000
さんがブースト
(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
