nezuko_2000
さんがブースト
トヨタ、組織の規模がデカいわりに社長の権力強いよね
日産はこれになれなかった
nezuko_2000
さんがブースト
オデッセイ当たったあたりから会社が大きくなって失敗できなくなってつまらなくなったイメージ。個人的なイメージは
トヨタ：車という形の商品を売っている。
ホンダ：自分の乗りたい車を作ったらたまによく売れた。
だったけどトヨタは先代社長に変わってからイメージよくなったなぁ。
https://mstdn.nere9.help/@nezuko_2000/114149678183829107
nezuko_2000
さんがブースト
カブだけは当時はやってたスクーターを市場から殲滅したあともちゃんと続けてるから・・・
nezuko_2000
さんがブースト
バトルマシンは1NZ一択です
20万+送料払えばebayで400馬力キット（ｸｿﾃﾞｶターボキット）が買えるので、あとはLINK-ECUで制御して、ブーストに負けないJUNのコンロッドを組んでやればランエボ蹴散らせる
RE: https://mstdn.nere9.help/users/nezuko_2000/statuses/114149702503241500
1NDってプロサクしか積んでなかったんだ
ディーゼルのプロサクってバトルマシンとしては1NZのMTと比較して選ぶメリットあるのかな？（一時期購入を検討していた）
nezuko_2000
さんがブースト
これこれこれこれこれこれ
国内は搭載車種プロサクしかなかったんだよね
ミニのはプロボックスのより出力少し高いのもあって楽しそう
RE: https://mstdn.nere9.help/users/nezuko_2000/statuses/114149687203351315
ホンダくん、やる時は本気出してすんげぇモン作るんだけど、継続しないのがダメすぎる……
nezuko_2000
さんがブースト
あの会社はF1でもこれをするのでダメ
参入と撤退を繰り返すのはやめろ
RE: https://mstdn.nere9.help/users/nezuko_2000/statuses/114149684143901045
nezuko_2000
さんがブースト
欧州仕様の1ND（だっけ？）積んだミニは別の意味で乗ってみたい
nezuko_2000
さんがブースト
トヨタはエンジンだけでいい
他の部分はいらないと思ってる
nezuko_2000
さんがブースト
トヨタエンジンのBMWミニあったよね
国内にないだろうけどもし乗れるならちょっと欲しい
ンダ「スポーツカー始めるンゴ」
数年後
ンダ「売れないから辞めるンゴ」
数年後
ンダ「また始めるンゴ」
以下無限ループ
nezuko_2000
さんがブースト
ホンダはスポーツカー出そうとすると景気悪くならない？
ンダ「なんか、カブ当たっちゃった」
ンダ「なんか、T360当たっちゃった」
ンダ「なんか、シティ当たっちゃった」
ンダ「なんか、フィット当たっちゃった」
ンダ「なんか、オデッセイ当たっちゃった」
ンダ「なんか、N-BOX当たっちゃった」
ンダ「なんか、ヴェゼル当たっちゃった」
なんかこれ、ホンダ（と時々日産）もこんなパターン多くない？
nezuko_2000
さんがブースト
ヤバかった時期を乗り切ったポルシェ「なんかボクスター当たっちゃったんだけど」
グランツアラーはモデルチェンジで亡き者に
おいたわしや
nezuko_2000
さんがブースト
U06ってなんぞや？と思ったらアクティブツアラーか。あれも似たようなのがもう一つあったよな。と思ってググったらグランツアラーだった。
(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
