nezuko_2000
さんがブースト
@FE_A 現行の縦置きFRはG42ね
nezuko_2000
さんがブースト
@FE_A えっとですね……
2erでもグランクーペ（横置きFF）とクーペ（縦置きFR）が存在しているんですよ
F44は先代グランクーペのモデルコードですね
nezuko_2000
さんがブースト
現行だとクーペだけ縦で、2ｼﾘの他の車種はみんな横になってるっぽいね
先代は2ってまだ縦じゃないっけ？
nezuko_2000
さんがブースト
正直言うと
今のバイハツで買うべきクルマはF系の横置きFF車とM（パチモンじゃない方）だと思ってる
しらんけど
※意見には個猫差があります
F22は3erがデカすぎて乗り換えるアテが無くなったおじいちゃんとか、ハッチバックに拒否感があるネコに人気だね
ベースのF40共々、横置きFFだけどハンドリングがキレッキレで楽しいよ
街乗りも小回りが利いて乗りやすい
個猫的には同クラスの競合車よりもドライビングポジションの調整幅が広いのが嬉しいね
海外では新型が発表されたので、安い在庫車や試乗車上がりが放出されて今が買い時だと思うよ
nezuko_2000
さんがブースト
F22だっけ、旧型の2シリーズクーペはioに数人はいるっぽいしたぶん人気車種
まあわかる
ちょっとほしい
お？買っちゃう？
M340i行っちゃう？
nezuko_2000
さんがブースト
G20ちゃんとかちょっと考えてるんですけど…
まあ、アレに700万払うならGRカローラかシビックタイプRかWRXの程度が良い中古車買ったほうが良いじゃん
と思ったことは内緒
G42は乗ったこと無いから知らないけど（ちょっと乗ってみたいかも）
F70 M135はすげー良かったね
G87よりおもしれーと思った
nezuko_2000
さんがブースト
G42ちょっと欲しいんだよな
駆動システム的にはほぼRB時代のGTRじゃんあれ
ボディサイズも手ごろだし
でも、故障を我慢して乗るほど魅力的があるかと言われると…………
（F30以降は）ないです。
※意見には個猫差があります
バイハツ車
外装部品以外は20年経過したクルマでもなんだかんだで純正部品出るのはすげー良いよ
クソ高いし、ドイツオーダーだと数カ月待つこともあるけど、出ないよりは遥かにマシだよ
nezuko_2000
さんがブースト
スバルみたいに修理芸人が目立ってる印象もないし
普通に金出して直してまた乗ってる感じ
BMWは国産と違って部品も出るしね
nezuko_2000
さんがブースト
ユーザーみんな壊れるって言ってる
壊れるって言いながら乗ってるあたり、壊れても許せる程度には魅力があるんだと思う
nezuko_2000
さんがブースト
親父がOMWタフト買ってたからOMWです
ワイがバイハツ呼び始める前からだった
(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
