テスラか……IONIQ5 Nか……コナか……BYD シールか……
今週末は何かBEVを試乗してこようかな？
デカすぎて日本の道路環境で乗ろうとは思わないけど
IONIQ5
デザインは良いよね
レッツゴーイーブイ（カーナビ）
nezuko_2000
さんがブースト
イーブイカーナビ
BEVが売れまくってると言われてる中国ですら長距離ユースではPHEVが人気なのに
長距離走行にまでBEVを推進するのは自分の趣味と公益性を切り分けて考えることができないただのバカなんだよな
nezuko_2000
さんがブースト
電気自動車、面倒くさすぎた。カーは難しいこと考えずに遠出が出きるのが良い所なののに。
ルノーはもう別陣営に行っちまったんだよなぁ……
https://corporate.navitime.co.jp/topics/pr/202207/27_5492.html
EVカーナビ良さそう
エネチェンジより充電スタンドの詳しい情報を閲覧できたら最高
夜中でも充電したいならSA/PAか道の駅やねぇ……
ディーラーの急速充電器は夜中閉まってることがあるからアテにできないねぇ
nezuko_2000
さんがブースト
24時間営業の充電スポットが少ないのは意外だった
nezuko_2000
さんがブースト
IONIQ5クラスのバッテリー容量でもたったの330kmの遠出にすら苦労するのか……
自宅に充電環境があってもBEVで長距離移動しようと考えるのはやっぱり愚の骨頂なのでは？
nezuko_2000
さんがブースト
https://x.com/taviocwx/status/1859256942251954282?t=ayFv24S9ahwA_LsW-tBcGg&s=09
BEVをメインカーとして運用するのは大変そうだなぁ（他人事）
nezuko_2000
さんがブースト
あと、やっとありついた急速充電器も30kWしか出力が出ないゴミで
30分充電したのに10%しか充電できなかったとか
nezuko_2000
さんがブースト
実際エニカでBEV借りて乗った時はどこの急速充電器を使うか
という工程を立てて移動することがめちゃくちゃ面倒だったね
まあ、「充電残量50%以上で返却の条件つけるな」とか「そもそも、充電設備もない場所でBEVのカーシェアやるな」とか言いたいことは山程ありましたが……
IONIQ5借りて充電地獄でひぃひぃ言ってた時のトゥが見つからな
nezuko_2000
さんがブースト
BEVで遠出する時、マジで充電が鬼門（わかりきったこと）
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
