nezuko_2000 @[email protected]

EX30の良いところ2

・都内の路地でも余裕でスイスイ走れる
・Uターンが楽
・ワンペダルが選択できる
・停車したらオートホールドでPブレーキがかかる
・フットブレーキがガッツン系じゃない
・疑似モーター音が社内に入ってこないので、音楽がよく聞こえる
・シートとミラーの調整がシームレスに保存、undoできる
・ACCが停車までサポートしてくれる
・30km/hから起動できる
・車に近づけは解錠、離れれば施錠できる
・スタート/ストップボタンを押さずとも車が起動する
・シートを倒してガラスルーフから空眺めるの気持ちいい
・内装にソフトパッドをふんだんに使ってる
・収納がデカイ
・ノーマルタイヤ（≒乗り心地がランフラットよりマシ）
・パンク修理キットが載っている
・三角停止板標準装備
・蓋や小物入れの裏にかわいいトナカイの模様が描かれていて楽しい
・EVなのにロードノイズが気にならい（静音タイヤのおかげ？）
・ボンネットダンパー装備

パッケージングとデザインは良いのにねぇ……

対消滅しそう

核戦争でも死なない最強の虫
vs
ぶつかっても壊れない車

ってコト……？

ボルボを試乗した後、オタクハウスでゴキと対峙したので帰ります

https://www.mini.jp/ja_JP/home.html

さっきのテストカーの正体はこれか？
しかし、何故偽装？
EVのマイチェン版？
あと、ナンバーも仮ではなく普通の白だった
成田なのでBMWジャパンの車両だとは思うが……

大黒行ったらミニのテストカーがいた

The Real Drivng Simulator

じゃあ、乗るか〜