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nezuko_2000 さんがブースト

続きのツィート。

>時代ではなくそもそもの人間性の問題でしょとか、理解してなくても啓発系の本ちょっと読めば大きい地雷は避けられるでしょとか思ってしまわないでもないけれど、最近の父親はずっと少し怒りっぽくて疲弊していて、誰かや何かに歩み寄る体力がないように見える 吐露してくれるだけまだ良かったなと思う

x.com/inunemuri/status/1839989

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nezuko_2000 さんがブースト

この53歳父、ワイと同年代なのだが、フーン、昭和生まれの一部のヒトはそんな感じっすか。フーン。という感じ。
こちとら子供の頃から違和ばっかでしたが。みたいな。

でもこういう人ら、ちょいワルなホモソーシャルでうっきゃーやってた時期があったんだろうなあ、それがもう得られないからしょんぼりしてるんだろうなあ、気の毒に。という感じもする。

>53歳の父が「多様性社会が生きづらい、自分は人生のほとんどを理不尽・罵声が当然の昭和で過ごしてしまったから、今の時代で許されないことを本当の意味で理解できていない だけど老害になりたくないので沈黙を選択していて、結果的に社会での自由な発言権を失っているため生きづらい」と言っていた

x.com/inunemuri/status/1839986

バルミューダのオリジナルスマホ「BALMUDA Phone」本日9月30日をもって販売終了
news.kakaku.com/prdnews/cd=kei

まだ売ってたんだ

OBSERVE GARIT GIZ 175/65R15 84Q
kakaku.com/item/K0000676466/

何故か値段上がってる
これならGIZ2買ったほうが良い

トーヨー OBSERVE GIZ3 の特徴
clg-sv.com/studless/stud_hikak


トーヨーがGIZ3発表したのか
GIZが在庫処分で安くなるかもな

コストコでミシュラン買ってくるのもアリかもしれない

あんまり雪が降らない地域なので、ドライのハンドリングの評判がそこそこ良くて価格が安いトーヨーかピレリでも買おうかな

今年はウィンタータイヤ何買おうね

あと、関東で大雪が降った日に半溶けシャーベット路面の122を走ったけど、そこそこ速度乗った状態で車線変更してもハンドルトラれなくて全然怖くなかった

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ハッカペリッタR2は積雪、シャーベットだと適度に滑ってコントロールしながら走れるタイヤだった印象
凍結路は「まあ、こんなもんか」って感じ
普通に滑る

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それはそれとして、ノキアン(🇫🇮設計、🇷🇺製造)は結構良かったですよ

絶対的な効きで勝てない欧州勢はコンフォート性や輸入車向けのサイズラインナップで売ってるのは、日本向けにローカライズがされている国産勢とバッティングしないためなんだろうな……

nezuko_2000 さんがブースト

欧州向けのオールシーズンは本州日本海側と相性が悪いのは雪質からしてまあそうだろうねという

1,2シーズンは様子見無いと良し悪しがわからないのがウィンタータイヤの難しいところ

nezuko_2000 さんがブースト

現物見て、一シーズンの評判を聞きたい

トレッドパターンはある程度共通で、ゴム質と内部構造を変えて耐摩耗性とサイド剛性を上げてる可能性はあるな

nezuko_2000 さんがブースト

開発費は抑えたいだろうから、基本一緒で部分的に仕様を変えるのはありえそう

いくら雪道、氷上性能の高さを謳ってもサイドウォールグニュグニュでドライのハンドリングがゴミ、トレッドゴムやわやわでドライの走ったら超速で摩耗するタイヤをオールシーズンとか宣うのはちょっと、ねぇ……
いやこれ、色んな意味で現物見てみたいな

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豪雪地帯はスバルの四駆意外禁止云々はさすがに雪道エアプ感がある……

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