“This last isn’t really a Porsche at all, but the result of a competition the Chinese government held to design a car. ‘It only has one child seat because of the country’s policy on children,’ Landenberger tells me, ‘and when we presented it, Dr Weideking [former CEO] learned his speech in Mandarin. But at the end it didn’t help. The Chinese government said thank you very much and took the ideas for free, and if you look at Chinese cars now, you can see many details of our C88 in them.’”
日本語訳:
「この最後のものは実際にはポルシェではなく、中国政府が開催した車のデザインコンペの結果です。『子供に関する国の政策のため、子供用シートは1つしかありません』とランデンバーガーは私に話しました。『そして、私たちがそれを発表したとき、ワイデキング博士(元CEO)は彼のスピーチを中国語で学びました。しかし、最終的にはそれは役に立ちませんでした。中国政府は「どうもありがとう」と言ってアイデアを無料で取り上げました。そして、今の中国の車を見ると、私たちのC88の多くの詳細を見ることができます。』」
https://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_C88
According to Porsche Museum director Dieter Landenberger, "The Chinese government said thank you very much and took the ideas for free, and if you look at Chinese cars now, you can see many details of our C88 in them."
一応英語版wikiにも「中国政府が対価を払わずアイデアをもらってった」云々とは書いてあるな仮にAutocar Japanの記述が正しいとすると、C88のアイディアを無断使用したメーカーの有力候補は第一汽車ということになるが……
そもそも、そのアイディアってデザインのことを指しているのか、機構面もなのか
記述がアバウトすぎて書いてるライターも分かってないんじゃないかと思われる
>Sadly, in the end nothing came of the C88 China Car. The Chinese government cancelled the whole China Family Car Project in 1995, leaving the automakers dreaming. Porsche however didn’t give up on the C88 completely and tried to sell it to several Indian automakers.
驚いたことに、CarNewsChinaには「中国政府がポルシェのアイディアを無断で使用」なんて記述一言も書いてないですね
むしろ、ポルシェがプロジェクト中止後も中国政府やインドの自動車メーカーに売り込みをかけていたと
JH1→HT81S→NCP131→JW5→ZC33S & L235S
発作マグナキッド