このアカウントの9割は妄言です。用法と用量を守ってフォローやリアクションをしてください。もし守れなかった場合......
テールはポンティアック・トランスポート(こいつも中国で生産やってたんだったかな?)由来この形でテールゲートがない等々ツッコミどころを挙げたらきりがない
スズキで売ってた頃のやつだと思ってた
オプトラも韓国版なんだ
大宇のカタログはマティスオプトラは国内カタログ、レガンツァはUSでございます
オタクに優しい∧ギャル∧オープンカーに乗っている
「オタクに優しいギャル」は非実在生命体なので
SRP Car Packで存在を知って、調べたら中華シャレードの亜種で腰抜かした思い出
これマジアセコルのMODで初めて知った顔面はDAでケツはカリブ、良い意味で見てて不安になる。AIが書いたクルマみたいで
車関係のことを書いたり読んだりしていると思い出す動画「マツダのロードスター!いいですよ。ツーシーターです」https://youtu.be/xKKGdjMEnNs?si=otV1qP_hln04vsPQ
SM5と7って同じティアナベースか今更知った
SM5だっけ?
SM7の一個下みたいな車種があってこれもティアナベースなんやけどそっちは差別化図る為に2リッター、つまりSRエンジン積んでるんよ。だから日産横置きSR愛好家にもオススメbyその韓国人
海外のカタログを気軽に持ってきてくれる同級生がほしかった
ルノーサムスンのカタログは同級生の在日韓国人の方にお願いした。「なんか韓国国内限定のクルマ雑誌欲しいな」「あ、親戚が乗ってるやつあるから持って帰ってあげるわ」で、まさかのSM7(日産ティアナベース)
昔の軽バン、ちゃんとボディは上部を絞り込んでるしライト位置は低いしでちゃんとバランスがいいのよね今の軽はなんか知らんが屋根の幅が広いので安定して見えないし、ボンネットも高いよなぁ
四名乗車で特大ロールをかます軽箱の挙動は脱法マタタビキメるより面白かったけど
むかし、親車のN-WGNを無断で借りてジムカーナやったけど、横転の恐怖に負けてタイムは散々でしたね
積車でジムカーナしてみた https://youtube.com/watch?v=DQ0U9kWNen0ヘンテコジムカーナ
ドライバーがきれいなお姉さんかもしれないだろ!
私がはオープンカーを運転するのは好きですが、オープンカーの助手席にはあまり乗りたくないですね。狭い車室におっさん2名乗車は絵面NGのため…
思考の /dev/null