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ネッソを消える前に乗っておきたかったんだけどな〜

エニカを久々に覗いたらヒョンデの公式カーシェアが軒並み消失してる……
IONIQ5しか生き残っていない

カモシカはギリ倒せそうだけど、クマはデカすぎて厳しいだろうな

ああ、夜のドライブに行きたいけどクマとかカモシカ出てきそうだな

スズキ・フロンクス - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B

え、キミ向こうでは1.0lの3発積んでるの?
しかも、1トン切ったグレードあるの?

エスクード 1.5 4WD(岐阜)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 carsensor.net/usedcar/detail/A

エスクード
まだ在庫車あるんだ

スズキ エスクード、ハイブリッド搭載…19.6km/Lの低燃費と力強い走りを両立 - 価格.com news.kakaku.com/prdnews/cd=kur

ドイツBBS社(BBS Autotechnik GmbH)経営破綻の情報について | BBS JAPAN bbs-japan.co.jp/news/21453/

そして例の如く日本法人は無関係

nezuko_2000の春 さんがブースト

BBSジャパンが倒産したとか出してるニュースサイト、BBSジャパンのリリース読んだのか?

倒産したのはドイツ法人でしかもBBSジャパンと資本関係ない会社の方だぞ...。
その上今「BBSホイール」と言ったらほぼBBSジャパンのものだからまず倒産しねーんだわ

スイフト 1.2 ハイブリッド SL 衝突軽減S カーナビ(埼玉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 carsensor.net/usedcar/detail/A

スイフトのストロングHV車
カーセンサーでも11件しかヒットしなかった
値段はそんなに安くない

すいません
ワタシが間違ってました(汗)

nezuko_2000の春 さんがブースト

(コストカットと軽量化に対しては)クレイジーかもしれない

nezuko_2000の春 さんがブースト

@ponsyumo ってよりは商用軽バンでまあまあ需要のあるMT車とミッション周りほぼ共通化できてお安くなるからっていうスズキらしい考え方です

nezuko_2000の春 さんがブースト

クラッチオーバーヒートで警告灯点灯したのかな?
アメトラのATでも同様のことは起こるらしい

nezuko_2000の春 さんがブースト

乗ってたけど2速で3500回転くらいまで引っ張ることあるしパドルシフト付いてる後期型にしなかったことを後悔した
変速時は他のAGSと同様アクセル抜いた方がよくて、一定の条件を満たさないとEVモードにならなかったり、不満は多かった。
実燃費は17前後。
おなじ車乗ってる同僚は4名乗車で渋滞してる山超えてたらミッション警告灯がついたことあるらしい。(いろは坂でDCTが走行不能になるやつと似ている)

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