モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
同僚がEK9で通勤してたのを思い出した
暴走族が校内に入ってきたと思ったぐらいの爆音がしたら教員だったという
別に呪われはしないけど(呪いはただの思い込み)、安易に私有地に入ったり、民家の近くで騒ぐと面倒なことになるから肝試しは人様に迷惑をかけない形でやるんだぞ
面白半分でそういう所に行くと呪われるので、やめようね。
ノリでフライング告知してしまうけど8/14もしくは15のいずれかでカートオフ会をやります場所は埼玉カートパークの予定ですhttps://maps.app.goo.gl/SbdRDanQTmi8Dd9i8
詳細はまだ決まっていないのですが、興味のあるネコはワタシにDMかリプライください
未成年のネコはちゃんと保護者に同意をとってくださいね
恐ろしいことに、何もしていないのに、どんどん電池が減っていくんです… (冷房のせい)
実際にやってみた
乾電池型の充電池が発火するとか?
心霊って電気系に干渉することが多いらしいので…。電気自動車だと爆発しそう。
音が静かで排気ガスが出ないEVなら幽霊さんにも地元住民にも迷惑をかけずに肝試しができるはず(?)
心霊スポットでエンジンがかからなくなるというのは定番の演出だが、EVだとどうなるのか。
あ~、心霊スポット楽しそう。
EV肝試しオフ会とかやってみたいね夜中に静かなEVで心霊スポットに集まってドライブするやつとか
3が近い
・テスラの異次元加速を体感するオフ・珍車を借りて走り回るオフ・サーキット走行会オフどれだろう。
あ、お盆にオフ会開くかも(予告)
アドバンスドスポーツコンセプトと同時期に出たアキュラ・アドバンスドセダンコンセプト。こっちはパワートレーンはよくわからないけど、どう見たってFRでレクサス・LSやそれ以上を狙ったルックス昔からホンダ・アキュラはFRを持たないこと、V8以上を持たないことがネックと指摘されていたから、余裕が出てきてようやく、って感じだったんだろうな
HSV-010が真っ先に浮かぶなぁリーマンショック前のホンダの開発の方ではV10やV8ブロックがゴロゴロ転がってたらしいでもリーマンショックなかったらホンダがあそこまではやくハイブリッドに舵を切れなかったから一長一短って話を聞いたことがある
そういえば今のインテグラが出る前にこんなテストカーが撮影されたことあったけどプレリュードの姉妹車としてアキュラ版も発売されたりとかないかな〜〜〜てかこれもう3年前なのか…
この頃のバイパーは結構ロードスターに似ていたため、今では「viata」「V10 miata」なんて呼ばれている。普通に「miata」の場合も多い
思考の /dev/null