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現行車では見なくなったけど、2000年代のボディ剛性よわよわ車でジャッキアップするとドアの締まりが悪くなることがよくあったね

軽トラでフロントにだけウマかけた状態でドア開けたらキャビンが歪んで廃車になった
という話をちょっと前に聞いた
フレーム車でもそうなっちゃうんだ

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ドアを開けてジャッキアップするとボディが歪んでドアが閉まらなくなるCR-Xの逸話は有名

2000年以降のホンダ車で錆びて穴あいてる個体はアクティ、バモス以外見た記憶がない

今のホンダも塗装は薄いらしいけど、鉄板はどうだろ……?
Nシリーズは軽量化のために応力のかからないボディパネルはめちゃくちゃ薄くて、ちょい押しただけで撓むけど

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昔は鉄板が薄くて板金屋さんに嫌われてたと聞いたことあるけど今はどうなんだろ

ホンダは本田宗一郎の生き方とか昔の企業理念は好きかな
今の本田技研工業とホンダ車の整備性と部品供給の渋さは嫌いだけど

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メーカーのホンダは嫌いやけど車は良いって言う車好きが多いイメージある

鈴菌感染者を自称してるのはちょっとイタいヤツなイメージ

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◯◯ファンくらいなら良いけど信者とか党とか名乗ってる人はちょっと近づきたくない人が多くて…
一番ヤバいのは◯菌系だけど

(と言いつつスズキ車おかわりしてるのはゆるして)

好きなメーカーはいくつかあるけど、そこのクルマばかり買うつもりなんて1ミリもないし

持論ですが
「〇〇党とか、△△信者、□□ファン」と自称してしまうと認知が歪みそうなので、特定のメーカーのファンを自称するつもりは無いし
そのメーカーのクルマだけに乗り続けるつもりもないな〜

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そもそも党とは言いつつも優劣こそあれいろんな企業に好きな車あるので完全な党の人ではないのだ

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別に拘らなくてもいいんじゃないか。

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まあ、そもそも就職したくてもなかなか入れないレベルの大企業ですが

そのメーカーを好きでいたいなら就職しないのが吉

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