ねこです。
ミライースちょっと転がしただけでも楽しくて仕方がない
パワー無いけど、合法的に笑顔でブラジルアクセルができる
代車で借りた軽で一番楽しかったの、2代目ミライースかもしれない次点はネイキッド
HA23V、L275V、エッセには勝てないだろうけど軽くてボディ剛性が高いし、パーツの流用も効きそうなのでCVTやAT相手ならいい線行きそうな気がしてる
ミライース燃費良いし軽いから耐久にうってつけ
ミライースで軽耐久走ってみたいね
もうこれレーサーにするしかないじゃん
運転席と助手席の窓しか開かないよ
あ、リアウィンドウははめ殺しだよ
Bグレードでもハンドパワーウィンドウじゃないの、いいね
ミライースBくんの何が良いかというと商用グレードなので余計なモンが全然付いてないんだよねスペック上の重量はLと同じだけどシバキカーのベースにピッタリじゃん
ダイハツ ミライース660 B OBD診断済/4本新品タイヤ/新品バッテリー (ホワイト)https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5708121359/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO
二代目のBすげー安くなってんじゃん!うわ~、すげーほしい
特に二代目はめちゃくちゃ楽しい
初代ミライースがキッカケになって短納期開発が状態化してしまったという経緯がねでもクルマのデキは良いんだよなぁ……
そういえばミライースってダイハツの不正の原因の一つって説あるらしいな…おれには関係ないけど
功徳を積むHT81Sに乗り続けること
500万以上するしょーもないジャガイモカーよりもミライースの方が乗ってて楽しい
ミライースすき一台ほしい
おれは50万のミライース乗ってて楽しいから幸せ者だな
車検通過を一本だけ・・・くださいっ!
HT81Sさんにも功徳の実証が
思考の /dev/null