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「改めまして正しいご理解を深めていただきたいと思います」、なかなか見ないキレっぷりでいい。

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神宮外苑再開発について
itochu.co.jp/ja/news/news/2024

伊藤忠商事、めちゃくちゃブチ切れてる。

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KIA Picantoと同じ扱いされるのは心外すぎる

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こいつらほんま激安だからかなんでも買いよるやんけ

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Ma perché in Europa NO?? | Suzuki Alto KeiCar... è semplice ma GENIALE
youtube.com/watch?v=T45atrdDz7
HA?

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何もない駐車場ですら30分500円とか取ってる場所に充電器整備できるわけないだろバーーーーーカって感じ

あと、やっとありついた急速充電器も30kWしか出力が出ないゴミで
30分充電したのに10%しか充電できなかったとか

そうそう、輸入車特有なのかわかんないけどそれで予定が狂うのもストレス

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普通にお金払って充電する充電器なのに車との相性が悪かったのか充電できなかっんですよね。一昔前の自作PC見たいな。

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あとあれですよ、充電器と車との相性問題で充電できないことがある。運悪いと詰みですよね。

実際エニカでBEV借りて乗った時はどこの急速充電器を使うか
という工程を立てて移動することがめちゃくちゃ面倒だったね

まあ、「充電残量50%以上で返却の条件つけるな」とか「そもそも、充電設備もない場所でBEVのカーシェアやるな」とか言いたいことは山程ありましたが……

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もちろんワタシもなので安心して欲しい(?)

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理論的にはそうなんだけど、計画性がなかったりズボラだったりな人には向いてないかも。片付けができない人は “元あったところに戻すだけ” ができないように。

まあ、散々充電インフラ整備しろと言っといてアレですが
今の普及台数(日本国内)だと採算が取れないからあんまり普及しないんですよね

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結局土地と電力が無限にある場所でなきゃEVは無理 まあこの国石油もないんで詰んでるんですが
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