実際エニカでBEV借りて乗った時はどこの急速充電器を使うか
という工程を立てて移動することがめちゃくちゃ面倒だったね
まあ、「充電残量50%以上で返却の条件つけるな」とか「そもそも、充電設備もない場所でBEVのカーシェアやるな」とか言いたいことは山程ありましたが……
nezuko_2000
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もちろんワタシもなので安心して欲しい（？）
これワタシじゃん
nezuko_2000
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理論的にはそうなんだけど、計画性がなかったりズボラだったりな人には向いてないかも。片付けができない人は “元あったところに戻すだけ” ができないように。
まあ、散々充電インフラ整備しろと言っといてアレですが
今の普及台数（日本国内）だと採算が取れないからあんまり普及しないんですよね
nezuko_2000
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ホンダのバック音でしか得られない栄養がある(なお非キンコン)
https://www.youtube.com/watch?v=g7spFX4zWkQ
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結局土地と電力が無限にある場所でなきゃEVは無理 まあこの国石油もないんで詰んでるんですが
ねこです。
ねこはいます。
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ねこですね
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当然すぎて誰も気にしてないけどガソリンスタンドはだいたい屋根あるんだよね
nezuko_2000
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借りて乗って思ったんだけど帰ってきたら雨でも雪でも充電器ブチ込まないといけない以上、駐車場とか充電ステーションに屋根付けない限り一生普及しないと思う
ぶっちゃけこれはマジで
何かをしている間（寝ている間、仕事中、買い物中、行楽地で遊んでる間、休憩中etc...）に充電ができればBEVってめちゃくちゃ便利だと思います
ただ、現状のインフラだと家か超急速充電器を置いているSA/PAでしかそれができない
nezuko_2000
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nezuko_2000
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※意見には個猫差があります
というか、一般的なガソリン車で航続距離500km程度なのに
航続距離500km以上のBEVとバカでしょ
PHEVかHV買えばいいじゃん
BVEの話はしていない
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
