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ドクターペッパー、米炭酸飲料市場で2位躍進 ペプシコ抜く - CNN.co.jp https://www.cnn.co.jp/business/35219791.html

選ばれし者の知的飲料だからまあね

安いには安いけど、ローバー設計の初代って信頼性と部品の入手難度が心配

2はフォード系プラットフォームで信頼性も部品の入手性も初代よりはマシだと思うけど、乗用車系のシャシを採用したせいで悪路走破性能がちょい不安

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フリーランダーはマジで安い
ボルボのS80と共通プラットフォームの2代目でも100万切る個体ゴロゴロしてるし

ランドローバー フリーランダー HSE 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW&新品モンスタマッドテレーンタイヤの中古車|グーネット中古車 goo-net.com/usedcar/spread/goo

やっす!

フリーランダー(ランドローバー)HSE(2005年6月)|カタログから中古車を探すなら【グーネット】 goo-net.com/catalog/LAND_ROVER

やっす!
物価の違いがあるとはいえ、この頃のランドローバーって高級車じゃなかったのね

関口宏の東京フレンドパークII - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A

>番組開始当初(ムーブ時代)は、「ダイハツ・ラガー」が3か月、その後「ダイハツ・ロッキーR4」に変わった。

>また、TFP2初期は、車はパジェロとFTOの2種類から選ぶこともできた。

>2010年4月5日放送分からは、パッソ +Hanaに変更。

あ、パジェロとフリーランダー以外が景品だった時期もあるんだ
というか、パッソはショボすぎる

当時は「ランドローバーもらった方がお得じゃん!」と思ってたけど、実はパジェロの上級グレードより安かったのね

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V70系パジェロのスーパーエクシードが450万近くしてたと思うと、初代フリーランダーのHSEが400万切ってたのってちょっとランクとして落ちすぎじゃね感がある
まぁパッソとかムーブよりはマシなのかもしれんが

走行中に画面注視させないためでしょ(適当)

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押してる間しか動作しないナビ面白すぎる

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ナビのリセットスイッチ付けようと買ってきたらオルタネイト式とモーメンタリー式忘れてて押してる間しか動作しないナビになってしまったので撤去

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これはウダイ・ビンラディンの元愛車の方

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バック走行ならドリフトできるかもしれん

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えっ、F40ってゲームセンターで選んで走ってたけど確かに切れ味いいドリフトしてて良かったなあ

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