nezuko_2000
さんがブースト
⌨
宮型の霊柩車､死者を盛大に送り出せている感があっていいんだけどねぇ...
霊柩車の固定概念から外れたちょ～カッコイイ霊柩車ってのがあっても良いと思うけど、伝統的な宮型霊柩車を忌避する心理は理解できない
nezuko_2000
さんがブースト
ですね
宮型霊柩車なんかは地域住民が嫌がるって理由で乗り入れすら禁止になってる斎場もあったりします
まあ、宮型霊柩車が減ったのも
不吉で前を通られると嫌だから（だから、不吉な乗り物じゃ(ry）とか、宮型だと通行を断る地域があるから
という理由だったりするし
※他にもメンテナンスに手間がかかるからとかの理由もある
騒音問題とか霊柩車の見た目が不吉（別に不吉な乗り物ではないのだが……）で家の前を通られると嫌だからとかかな？
nezuko_2000
さんがブースト
ただプリウスの霊柩車が誕生した背景（エコ云々という理由だけではない）を考えると、世の中の歪みというか心の狭い人が多いんだなぁ…という気持ちにもなるのよな
nezuko_2000
さんがブースト
プリウスの霊柩車を見かけると、死ぬ時までエコカーに乗らんでも…という気持ちになる
へぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
nezuko_2000
さんがブースト
単純に車高上げたりワイド化するだけに見えるけど、付随する色々なパーツも保安基準に合わなくなる可能性があるので補正する必要が出てきたりする
我が家の場合は車高を上げて純正ヘッドライトの位置が保安基準外になったので、既存のバンパーフォグの中身を改造してヘッドライト化させてあったりするし
マツダ社長「型式指定」不正で陳謝｜現行車種については先月３０日から出荷を停止していて３５００件で影響 https://youtube.com/watch?v=in2rcdPqJwo&si=c78tO12SSFe_f-_P
EV向けバッテリーの正極材、NMCとLFPのどちらが適切か：課題が多いサプライチェーン（2/2 ページ） - EE Times Japan https://eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/2301/20/news165_2.html
>LFPは製造コストが低く、生産しやすい
電動化時代のステップATのありかた Case 2：縦置きATでベンチマークされるZF 8HPがGen.4に | TOPPER https://mf-topper.jp/articles/10003120
利便性か迅速性か。EV急速充電はなぜバッテリー劣化を早めるのか | TOPPER https://mf-topper.jp/articles/10003293
>近年ではLFPが注目されているが、NMCよりも高額であることと、低温時には性能が低下しやすいことが課題とされている。
え？そうなの？
LFPの方が安価で発火しにくいから中華EVで搭載されまくってると思ってたんだが……
nezuko_2000
さんがブースト
[大黒PA]大黒電飾協会 退場シーン
https://www.youtube.com/watch?v=3gwjeOhe1vY
ミサイルってコト……？
nezuko_2000
さんがブースト
いやホンマ『??????』だよwww
https://mastodon-japan.net/@c_co_RCF/112553178048884025
>レクサススポーツの特攻隊長
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
nezuko_2000
さんがブースト
大体、YouTuberに『LEXUSで一番凶暴』だの、『レクサススポーツの特攻隊長』だの言われる車が、ヒエラルキー判定して貰えるわけないやろう。
nezuko_2000
さんがブースト
テプラ「momo」←すき
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
