nezuko_2000
さんがブースト
グリルないと自動車って間抜けな顔になるよね。見慣れてるって理由もあるんやろうけど。
手前の緑の車が気になる
ダミーグリルといえば1930年代以降のタトラを思い出した！
空冷エンジンなのでフロントグリルは本来必要ないけど、デザイン上の体裁を整えるために30年代中頃から採用し始めた
ダミーグリルの元祖？
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さんがブースト
トランスポーターシリーズで初めて車名とグレードのロゴが着いたのがT3なので､歴代の中で割と乗用車に近ずいてきた代でもある。
ウェストファリアのロゴはシンプルだけど雰囲気がいいので好き
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さんがブースト
LEDにし、Orciariを付けましょう
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さんがブースト
ちょうどゴルフIIカブリオレの在庫切らしてたからたすかる
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さんがブースト
Лицей - Осень (Официальный клип)
https://www.youtube.com/watch?v=cGgbQFOK_L4
今じゃダミーグリルなんて当たり前だけど、70年代のしかも商用車で採用されてたってのが面白い
nezuko_2000
さんがブースト
1番グリルっぽいのがハリボテで下の謎の部分が本物のグリルって面白過ぎる。
キャラクター性のために頑張ったんだねぇ
ヘッドカバー開いたり、抜いたオイルを分析にでも出せば何かしらわかるかもしれないけど
エンジンオイル関係は効果の体感が薄いのがつらいところ
nezuko_2000
さんがブースト
そういえばそうだ。
T3のグリルっぽいアレはずっとハリボテで､当時のフラッグシップのゴルフとキャラクターを揃えるために作ったんだったね。
RE: https://mstdn.nere9.help/users/nezuko_2000/statuses/112462278562700744
オレも買ったんだからさ
猫柱レビュー待ってるよ❤
リヤエンジンだからもともとグリルはただの飾り、ダミー説
水冷化でグリルが増えたのは前方にラジエーターを置くことで、ちゃんと機能する空気取入口が必要になったからでは？
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さんがブースト
コレ
水冷になったのに空気入れるところは増えるの謎だよね。
パワーあげたからかも
nezuko_2000
さんがブースト
逆じゃないのか
