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nezuko_2000 さんがブースト

違うんだ……外車は国産よりもマメにメンテナンスしても壊れるんだ……(新車でも壊れる)

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日本車と外車の「壊れにくい」は別物で、日本車はちゃんとメンテしてれば壊れにくく、外車は思いっきりぶつけられても粉々にならないという意味で壊れにくいという解釈

外車が壊れやすいというのは多分メンテがおろそかになりがちだからだと思う(部品が国内で手に入りにくいからですね)

中古の外車が安いのはちゃんと理由があるのでね……

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付き合っていけるならあのあたりの欧州車は安くてありだと思う。

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安いからという理由で適当な外車を買ってはいけない(健常者エミュレータ)

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うちのオヤジは似たような理由でプジョー車買いましたね

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一部の外車くん、中古になると本当に値段が落ちるのなんなのか

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3万キロ320万のフル装備ディーゼル508は本当に買いかけた。危なかった。

プジョー・508 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9

と、思って確認したら現行もマルチリンクだった
最近多いな記憶違い

現行508はDセグ唯一のトーションビームがどんな乗り心地なのかキニナル

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【プジョー・508 CM】-日本編 2021 Peugeot Japan『508』TV Commercial- youtube.com/watch?si=sb5gmODkd

あとコマーシャルが本当にカッコよかった。
この赤の中古508を探して一瞬神奈川まで行きかけた。

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nezuko_2000 さんがブースト

508はねえ…リア周りの一直線のデザインが私にブッ刺さるんだよな…テールランプの浮き出方がアメ車っぽいのもなかなかすき。

日産 スカイライン 3.0 400R 当社下取りワンオーナー 329.8万円 令和元年(2019年) 千葉県 中古車 - 価格.com kakaku.com/kuruma/used/item/34

認定中古車が400万行かずに買えるのか

nezuko_2000 さんがブースト

私がN-ONEの前に狙ってたやつは
レクサスRC(中古)
スカイライン400R(中古)
だったもんで…

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あのリアの控えめなバッチがいいんよね。

nezuko_2000 さんがブースト

スカイライン400Rは私も狙ってました。

日産 スカイラインの価格・新型情報・グレード諸元 価格.com kakaku.com/item/70100310105/

うわ、NISMOって800万もするのか
そう考えると400Rコスパいいな

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