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粗悪なステンレス鋼使ってるから錆びやすい説

nezuko_2000 さんがブースト

アルミ車体もおるから、型番覚えといて、今度じっくり見てみるか……。

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あと、電車のステンレス車、いま総武線の電車がゆっくり新しくなってるけど、やっぱ新しいのと見比べると、多少サビみたいなのがあるように見える。

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阪急がやたらとピカピカにしてるけど、他社も割とマメなんかな。関西民鉄と京急は全塗装するから参考にはならんとしても。

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鉄道車両、結構まめに洗車してるんでは?雨降ったあとも翌日には大体車よりきれいな気がする。

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恐らく、一般車よりマメに洗車なぞされない、ステンレス車両の山手線、そんな錆びてたようには思えないんだが……いやまぁ、鉄道車両とサイバートラック、車体のステンレス鋼の種類が違うとか、鉄道車両も意外とマメに洗車してるとか、知らん何かがあるのかもしれんけど。

厳密にはラッピングね
サイバートラックにはクリア塗装もコーティングも標準では無いよ

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さっきのWIREDの記事によると、コーティングはオプションらしい。

nezuko_2000 さんがブースト

サイバートラック、錆びないようにするコーティングが弱いだか無いんだかじゃなかったっけ

なんならボルボとフォードにもエンジン供給してた

2JZ-GTEと4A-GEと3S-GE/GTEと2ZZ-GEもわすれないで

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市販車用エンジン(四輪)は散々作ってましたけどね……

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F1依頼か?ヤマハがエンジン(パワーユニット)に関わるのは

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ヤマハ、フォーミュラEにローラとジョイントで参戦

【速報】ヤマハ、フォーミュラE規格のパワートレインを開発・供給へ。ローラと技術提携 jp.motorsport.com/formula-e/ne

x.com/arakichi1969/status/8299

野生のデロリアンも近くでよくよく見たらうっすら錆てんのかな?

ポリバケツ スポーツってコト……?

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ポリバケツ色のカロスポ欲しい

テスラのサイバートラックは、ステンレス製ボディに「さび」が発生する? そのもっともな理由 | WIRED.jp wired.jp/article/this-is-why-t

>「外装の損傷を防ぐため、腐食性物質(油脂、鳥のふん、樹液、虫の死骸、タールの跡、道路融雪用の塩、産業降下物など)は、ただちに取り除いてください。サイバートラックを完全に洗浄する日まで待たないでください。必要に応じて変性アルコールを使い、タールの跡や頑固な油汚れを取り除き、すぐに水と、合成洗剤以外の刺激の少ない石鹸でその部分を洗ってアルコールを除去してください」

ブァーーーー!
ブァーーーー!
ブァーーーー!
(ブブゼラのおと)

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