ポリバケツ スポーツってコト……？
nezuko_2000
さんがブースト
ポリバケツ色のカロスポ欲しい
テスラのサイバートラックは、ステンレス製ボディに「さび」が発生する？ そのもっともな理由 | WIRED.jp https://wired.jp/article/this-is-why-teslas-stainless-steel-cybertrucks-may-be-rusting/
>「外装の損傷を防ぐため、腐食性物質（油脂、鳥のふん、樹液、虫の死骸、タールの跡、道路融雪用の塩、産業降下物など）は、ただちに取り除いてください。サイバートラックを完全に洗浄する日まで待たないでください。必要に応じて変性アルコールを使い、タールの跡や頑固な油汚れを取り除き、すぐに水と、合成洗剤以外の刺激の少ない石鹸でその部分を洗ってアルコールを除去してください」
ブァーーーー！
ブァーーーー！
ブァーーーー！
（ブブゼラのおと）
nezuko_2000
さんがブースト
ラリーのギャラリーは声援というか奇声を上げがち
あれって鳥フンとか酸性雨を浴びて放置されると錆びるんじゃないっけ？
nezuko_2000
さんがブースト
本国でソッコー錆びたと騒動になってたが、本邦に置いて大丈夫なんやろか？
Cybertruck特別展示｜グランフロント大阪 | テスラ イベント https://www.tesla.com/ja_jp/event/1000003851
というか、VINコードは車体固有で
車体を交換すれば新品の方のVINコードに変わるだけじゃないですかね？（欧米の場合）
ご自分でお調べください（つかれた）
海外は日本とはまた別のシリアルナンバーが割り振られてたり、VINコードで車両を識別する仕組みなので……
職権打刻に当たる制度の存在については知りません！
というか、国によってまちまちだと思うので……
nezuko_2000
さんがブースト
外国だとどうしてるんだろね、職権打刻に当たるものがあっちにもあるんだろうか。
職権打刻の謎 | LAKE WIND https://lakewind.co.jp/customer_cars/info_2306
並行車の職権打刻ってこんな感じなんだ
nezuko_2000
さんがブースト
道路運送車両法なんて曖昧な部分多くて穴だらけなので、自動車検査員のさじ加減で合否が決まるグレーゾーンなんて普通
道路交通法と道路運送車両法は別なので
念のため
2CVも車体を純正の新品に交換したとて、車体番号を元の車体から切り貼りしてそのまま使うはダメだと思われる
陸運局で職権打刻
事故フレーム交換・職権打刻 | テクニカルサービスのブログ https://ameblo.jp/t-s2010/entry-12360186433.html
>フレーム交換を行うと車体番号が新たな番号に変わるのですが、125cc以上の車両のフレーム交換の場合は車両の登録住所の管轄陸運局にて新しいフレーム番号に打ち替え、（若しくはプレート貼り付け）をして貰う必要があります。これを“職権打刻”といいます。
だそうです
多分これ、原付きだからオッケーな可能性が……
nezuko_2000
さんがブースト
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
