反逆のnezuko_2000 @[email protected]

あ、Mとアルピナはマジで良いよ

「お前無駄にドイツ車に当たり強くない？」
と感じたネコは色々と察して……

マヌルは正直、がっしりした走りを求めるならスバル、マツダ、ハンガリー製スズキ車でも十分だと思うよ
芋の国製品より壊れないし

アホみたいにいろんなところがぶっ壊れるという意味で

ある意味、バイハツを一番感じられるね……

まあ、Mスポはアシが硬いので峠やサーキットでシバけば元気よく走れるんだろうけど
下道で乗ると不愉快極まりない乗り心地だったね

マヌル的には
「これ、別にトヨタ車でよくね？」
という感想だったよ

G20 LCIとかU06、U11はスイッチ類が分かりづらいのと
エアコン、オーデイオ操作がタッチパネルに統合されたのでマジでクソだよ
セレクターもシフトレバーじゃなくて、ツマミになって使いづらくなったよ

ああ、でもスピードリミット制限できるACCはクッソ楽だよ
ほとんどアクセル、ブレーキ踏む必要が無くなるので

まあ、今どきバイハツ以外にも付いてるんですけどね

下道走る分にはカローラと変わらん
1000万円以上する車種になると変わるんだろうけど

4発のバイハツ
借りて乗る分には楽チンだけど、現行車は操作系のデザインがクソ過ぎて機械音痴だと多分事故る

6発のバイハツ出してるレンタカー屋なんてあるの？
カーシェアくらいじゃね？

レンタカーのバイハツはほとんど4発だから乗る価値マジで無いよ