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日産は全体的にIQ3の設計

ドイツ車
「あ、ちゃんと整備する時のことも考えているんだな～」と思ったら時々「これIQ3のヤツが設計したのか？」って部分もあって整備性が良いとも悪いとも言えない

普段ホンダ、日産車を整備する度に悪態つきながらやってるけど
整備性も考慮した車体設計って容易じゃないんだな～

やっぱりトヨタってすげぇや！

今日のまとめ
オレの1200円返せ！

おわり

はい。
もとに戻しました
気に入らないけど、タワーバーも取り付けました
だって、ブラケットだけ付いてたらなんかキモいじゃん（？）

新品と並べてみた
やっぱり綺麗だ……
多分これ、前オーナーが変えてそんなに走ってないな

それでは、エアクリボックス御開帳～
って、あれ？
エアクリ綺麗じゃね？

というわけで、外しました
ボルトが錆びてたのでガチガチに固着してたのを覚悟していたのですが、思ったより軽い力で緩みました

というか、こんなボルトオンのタワーバーで体感できるほど剛性上がるわけないだろ舐めてんのか

というわけで、タワーバーを六角レンチと14mmのメガネレンチで外していきます

はぁ～、ふざけんなよマジで

あ、やっぱり干渉するわ

まあいいや、ギリいい感じに干渉せずに開くだろうという一縷の望みに賭けてエアクリボックスの留め金を⁴ヶ所パチパチ外していきます

今日はエアクリーナー交換します！
ところで、タワーバーがエアクリボックスに干渉しそうなんですがそれは……

日刊 ダイハツ・エッセ　第3号
～エアクリーナーエレメントの交換～

1,199円+工賃

東北ネコ
北陸ネコを見ると謎の親近感が湧く