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nezuko_2000 さんがブースト

工具が入らないは試作品組み立ててみれば洗い出せそうなもんだけど、そうもいかんもんなのかね(判明しても反映するのを忘れるはあるあるですが……

はい。
もとに戻しました
気に入らないけど、タワーバーも取り付けました
だって、ブラケットだけ付いてたらなんかキモいじゃん(?)

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新品と並べてみた
やっぱり綺麗だ……
多分これ、前オーナーが変えてそんなに走ってないな

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それでは、エアクリボックス御開帳~
って、あれ?
エアクリ綺麗じゃね?

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というわけで、外しました
ボルトが錆びてたのでガチガチに固着してたのを覚悟していたのですが、思ったより軽い力で緩みました

というか、こんなボルトオンのタワーバーで体感できるほど剛性上がるわけないだろ舐めてんのか

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というわけで、タワーバーを六角レンチと14mmのメガネレンチで外していきます

はぁ~、ふざけんなよマジで

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まあいいや、ギリいい感じに干渉せずに開くだろうという一縷の望みに賭けてエアクリボックスの留め金を⁴ヶ所パチパチ外していきます

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今日はエアクリーナー交換します!
ところで、タワーバーがエアクリボックスに干渉しそうなんですがそれは……

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日刊 ダイハツ・エッセ 第3号
~エアクリーナーエレメントの交換~

1,199円+工賃

nezuko_2000 さんがブースト

野生のフィットクロスターを3億年ぶりに見た

東北ネコ
北陸ネコを見ると謎の親近感が湧く

nezuko_2000 さんがブースト
nezuko_2000 さんがブースト

>NANKANG工場で製造された595EVOの接地形状は

しかも595EVOがナンカン製になってる……

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FINALIST | AUTOWAY - 国内最大級!輸入タイヤ&ホイール通販 AUTOWAY(オートウェイ) autoway.jp/brand/finalist
>オートウェイ独占販売ブランド「FINALIST 595EVO」の設計・製造を担うFEDERAL(フェデラル)が、2023年より台湾大手グローバルブランドNANKANG(ナンカン)グループの一員となり

ええっ!?

熱で急速に死に追いやられるって焼死?
生物が焼け死ぬレベルまでエンジンルームが高温になったらそもそも車両火災

熱で死ぬって言ったって、脱水で徐々にって感じでしょ
そんなエンジンが暖気状態になったら即死ぬ訳ないでしょう

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