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ワゴンR+もレア車になってしまったのか……

nezuko_2000 さんがブースト

この前の週末に見たレア車一覧
・初代ゴルフ
・ヨタハチ
・ワゴンRプラス
・ワンビア

とりあえず、車検整備の簡単なところから一日一つづつやっていくか……

灯火類は……次の休みあたりに解体屋で探してくるか

nezuko_2000 さんがブースト

ヘッドライトとテールランプのアッセンブリ交換してぇ……
なんかヒビ入ってるっぽい

軽自動車にミスファイアリングシステム付けてみた アフターファイアー アンチラグ アルトワークス 銃声
nicovideo.jp/watch/sm36737844?

草生えた

ちなみに、ワタシはモノタロウで20個入りセットを注文しました

経年車の樹脂製クリップは折れるもんだと思うしかない
ちなみにトヨタ、日産、ホンダも爪が折れるよ

まとめ
エッセのウィンカーバルブ交換は手袋をはめてやりましょう
ワタシは特殊な訓練を受けたネコなので平気ですが、普通のニンゲンがやると手がズッタズタになります

おわり

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さぁ~~~~~~~気を取り直して運転席側もやるぞ!
って。インナーフェンダーが朽ちてる……

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インナーフェンダーを留めていたであろうクリップが外れて落ちて潰れていた
えぇ……(困惑)

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fedimovie.com/w/8U4XERnbdC4ozF

バルブをソケットに嵌めたら点灯確認
あとはさっきとは逆の方法でソケットを嵌めるだけ!簡単!

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ところで、銅端子を磨く”ちゃんとした方法”ってなに?

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nezuko_2000 さんがブースト

座椅子に積んだブランケットの上に鎮座するのが好きなの何でなんだろうな
この子は目見えないけど見えないなりにちょっと高いところは気分いいのだろうか

ダイハツ、スズキ車の銅端子はサビが乗って接触不良を起こしがち
なので、バルブをシコシコ抜き差しして、端子表面を磨いてから取り付けします(みんなはちゃんとした方法で磨こうね)

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LEDバルブを外して観察してみた
なんか……端子が針金一本ってしょぼくない?

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