nezuko_2.0VTi
さんがブースト
三菱自動車 eKスポーツ/アクティブ R 2006年登録（660cc H82W 4AT 4WD レギュラー ターボ）の燃費 - e燃費 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/8489
e燃費見たら実燃費6.81kmって出てるんやけど……（困惑）
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さんがブースト
ekスポーツ
四駆かつ、二匹乗車で新４号をかっ飛ばしてたから燃費が悪かったのではなく、11km/lでもマシな方と聞いて震えている
どうりで、先輩「途中で給油必要かな？」って出発前に心配してたんだ（汗）
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さんがブースト
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さんがブースト
ekスポーツ
乗りやすいし、元気の良い加速するから乗っててまあまあ楽しい
だけど、4ATがくたびれてるのかダウンシフトしたときのシフトショックがデカすぎて毎度ビビるのと、燃費がクッソ悪い往復200km行かないのに燃料系が半分まで減ったんだけど😇
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さんがブースト
【運転激ムズ】全長25mダブル連結トラック“物流2024問題”の救世主？積み荷効率化の課題も｜ABEMA的ニュースショー https://youtube.com/watch?v=4K2yJV5V0RU&si=Hwpwci3zSZ1e7EIE
コメント欄に「トラック業界はいつまでも被害者ヅラしてないで、従業員の給料削って自前で駐車スペース用意しろ！」とか書いてるウルトラホームラン級のバカがいて空いた口が塞がらない
燃費が悪い同車種を2台用意して、同じ道を走って燃費対決する旅は楽しそう
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さんがブースト
チキチキ！1リッターで何周できるか！in鈴鹿サーキット
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さんがブースト
eKスポーツで燃費対決するか！
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さんがブースト
3G83がそもそも低速トルク細くて効率が悪いエンジンだからとかもありそう
（そのためのインタークーラーターボじゃないのかよ！）
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さんがブースト
カプチーノで20
なんでeKスポーツ悪いんや
多分
・四駆で排気量の割に車重が重たい
・高回転まで回してパワーを絞り出すので燃費が悪くなりがち
・4ATの制御が非効率
・ワゴンなので空気抵抗が大きい
あたりが原因として考えられるんじゃないかなぁ？
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さんがブースト
なんでこんなに燃費悪いん
660ccの64馬力ぐらいやろ？
三菱自動車 eKスポーツ/アクティブ R 2006年登録（660cc H82W 4AT 4WD レギュラー ターボ）の燃費 - e燃費 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/8489
e燃費見たら実燃費6.81kmって出てるんやけど……（困惑）
ekスポーツ
四駆かつ、二匹乗車で新４号をかっ飛ばしてたから燃費が悪かったのではなく、11km/lでもマシな方と聞いて震えている
どうりで、先輩「途中で給油必要かな？」って出発前に心配してたんだ（汗）
逆燃費マウント大会始まったな
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
1.6リッターで燃費12キロや
じゃあ、リッター10km越えただけでもかなりいい方なんだ……
