nezuko_2000
さんがブースト
IMAとかいうゴミもう作らなくていいよ...
nezuko_2000
さんがブースト
そういえば、BYD ドルフィンは国の補助金込みで200万円前半から買えるらしいね
nezuko_2000
さんがブースト
センチュリーは80点以上付けれる素晴らしい車だけど値段考えなきゃミュルザンヌとかフライングスパーとかあるからな……
nezuko_2000
さんがブースト
こないだ急遽研修出張なった時FIT乗り散らしてたけど、街中ドカドカアクセル踏み込んでもこんな燃費だったし、なにより最近のハイブリッドはモーターパワーあり過ぎて速過ぎる
サクラ、素の最安グレードだと東京都なら補助金込みで130万くらいで買えるとか言われてたね
BEVはね、補助金込みの実質価格で判断するのよ
じゃないとアホらしくて買ってられん
nezuko_2000
さんがブースト
くっっっっづっそたけぇじゃん！？サクラ
実際、ワタシが乗ってた131ヴィッツRSはホットハッチとしてはクソつまんないクルマだったけど、普通に乗る分にはめちゃくちゃ楽で良かったね～
あと、パーツが多いのも良かった
HVであること自体に魅力を見出すか、消し炭になるまで一生乗り続けると決めるかならHVはアリかもね
数年で乗り換えるつもりでイニシャルコストが安く、足用のどうでもいいクルマとして選ぶと損な気がする
昔乗ってたヴィッツはそれに近かった
全ての項目を卒なく平均点以上でこなせて、尖った部分がないクルマ
あ～なるほどね～
コンパクトカーのHVとICEのグレードを比較してもそうだったね
HVとの価格差、税金とガソリン代でペイするには10年以上乗らないといけなくて「あほくさ」と思った
nezuko_2000
さんがブースト
めちゃくちゃ真面目に燃費が良い代わりに車体が高いのと、燃費が悪い代わりに車体が安いので計算したら後者のがいいなってなった
このネコ、ル・ボランのレビュー記事みたいなこと言ってる～
nezuko_2000
さんがブースト
すべて完璧な車ってそれが欠点なんよな
ラーマン山田、変な外車に乗りがち
モｗｗンｗｗデｗｗオｗｗ
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
