サーバー開いたり、布教した甲斐があった
TLでAssetto Corsaの話がここまで盛り上がるのめちゃくちゃ楽しいな
そそそそそそそそそそそそそそ！
その通り！
nezuko_2000
さんがブースト
ブレーキなり、アクセルオフなりで前荷重かけて曲げて頭向いたらアクセルオンか
アルピーヌ乗りやすいよ
よく曲がる、よく止まる
A110、やっぱ魅力やね
nezuko_2000
さんがブースト
というか車重軽いから？よくわかんないけどalpineのA110っていうのも走りやすい
nezuko_2000
さんがブースト
ゴーン被告、日産や幹部らに１４２０億円以上の損賠求め訴訟…逃亡先のレバノンで : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/national/20230620-OYT1T50179/
これは流石に草なのよ
つまり、コーナー入る時に前荷重で向き変えて、加速しながら抜けていくってこと
抜けるときはアクセル踏んで良いのよ
nezuko_2000
さんがブースト
ほなら、ブレーキかけて前荷重にしてアクセルオフで抜けるってこと？
わけわかんなくなってきた
間違ってたらごめんなさい
"適切な"荷重を操舵輪にかけることで、摩擦円の限界までタイヤのグリップを引き出せる
と表現すべきかな……？
摩擦円は大きくならない
nezuko_2000
さんがブースト
荷重かけると摩擦円がデカくなるんか
いや、むしろそれがタックイン
nezuko_2000
さんがブースト
タックインの逆ってこと？
うーん……
LSDが入ってるFF車ならそうかも
（Assetto Corsa内の話です）
nezuko_2000
さんがブースト
ブレーキで速度と姿勢を最適化してアクセルで曲げる感じ?
むじるしおじさん大排気量FRばかりだからこれしか知らん
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
