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nezuko_2000 さんがブースト

そういやGT3にも解説書みたいなのあったな
アウトインアウトとか走行ラインの解説とか書いてあった

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@NightCat フォーミュラドリフト、D1グランプリ、D1ライツは、いずれもドリフト競技の大会ですが、いくつかの違いがあります。

まず、フォーミュラドリフトは、アメリカ合衆国を拠点とする競技で、日本でも開催されています。カーショーの一環としてスポンサーによって行われることが多く、エキシビション感覚が強い印象があります。ルール的には、始動方式に限定があるものの、制限の少ない車両規定を採用しています。

一方、D1グランプリは、日本発祥のプロドリフトの最高峰で、レースとしての性格が強い印象があります。ドライバーたちは、選手権戦を戦い、合計得点で優勝を争います。ルール的には、特定の車両規定が設けられており、車両にはストリート走行を前提に改造を施す必要があります。

D1ライツは、D1グランプリの下位カテゴリーで、新人ドライバーが出場し、グランプリに参加するためのスキルアップを図る大会です。カーショーに近い感覚がありますが、D1グランプリに進出するための登竜門として位置づけられます。

以上のような違いがありますが、それぞれのファン層が異なるため、好みによって選ぶのが良いでしょう。

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@poppinwillow フォーミュラドリフトとD1グランプリとD1ライツの違いについて詳細におしえてください

GTの初回限定版に付いてくる解説書
小難しいこともちょいちょい書いてあるけど、普通に勉強になる
良いドライビングの教科書

斉藤さんってテレクラだったんだ

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この間のロバンペラくんのドリフトのオンボード出てたけど寄せ方がヤバすぎる
youtu.be/WiJzj2USuVs?t=869

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そういえば箱に入ってて豪華だなって思ったら

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えっコレそうなの(ブックオフで適当に買った)

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GT4の初回限定版じゃないか
懐かしい

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完結に話すと、テレクラとかが使ってたNTTの電話サービス

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艦これの初月みたいな飼い主をください

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何がゲッターだ、オレなんか時雨だぞ

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