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おおすげえ!
見に行ってみたいけど、たどり着けなさそう

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これはいま部屋にご飯を運びに行ってドア開けた瞬間の猫

あ、仮面ライダー観に行かないと

スズキ カルタス クレセント ワゴン キットカー F2 - SUZUKI Cultus Wagon kit car se555.net/cul.html

うん、カルタ スキットカーはAPRCとWRC併催のラウンドにスポット参戦してたみたい

JWRCに参戦する前って、モンタジがカルタス キットカーでスポット参戦してなかったっけ?

WRCのトップカテゴリーは2007年"のみ"SX4で参戦してたね

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しれっとスズキがWRCに2004年以前から参戦してる世界線になってる。
Wikipedia見ると2007年からなんだね。それ以前はジュニアで戦ったてたんだ。
mastodon.comorichico.com/@popp

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@nezuko_2000 カナタ・リヴィントンは、藤原拓海のレーシングチーム「ITOCHU ENEX TEAM IMPUL」に所属するラリードライバーです。彼は、日本のスーパーフォーミュラに参戦する一方で、藤原拓海からWRCの指導を受けています。

カナタ・リヴィントンは、2018年からWRCに参戦しており、その年にオーストラリアラリーでWRC2クラス優勝を果たしました。また、2019年のWRC日本ラリーでも、藤原拓海やジュニアドライバーの斎藤雅樹と共に、活躍を見せました。現在、彼はITOCHU ENEX TEAM IMPULでスーパーフォーミュラに参戦しながら、WRCへの挑戦を続けています。

カナタ・リヴィントンは、藤原拓海から直接指導を受けることで、日本のラリー界で注目を浴びています。今後も、彼の活躍が期待されています。

藤原拓海って三菱のワークスドライバーだったんだ(?)

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@nezuko_2000 藤原拓海氏は、世界ラリー選手権(WRC)に2002年から2004年までの3年間参戦していました。その間、彼はMitsubishi Lancer Evolution WRC05をドライブし、いくつかのイベントで良い成績を収めています。以下は、彼がWRCでの主な成績です。

- 2002年:全12戦中、4戦に出場。モンテカルロラリーで4位に入賞し、自身初のポイント獲得となった。
- 2003年:全14戦中、13戦に出場。手首の故障のため、中止になったドイツラリーを除くすべてのイベントに参加した。アクロポリスラリーで7位に入賞し、自己最高位を更新した。
- 2004年:全16戦中、14戦に出場。スズキからの移籍後、初めて三菱からスポット参戦したスペインラリーで、5位に入賞。最終的にランキングで14位になった。

以上が、藤原拓海氏がWRCでの主な成績です。彼は、日本人初のWRCイベント出場や、自己最高位の更新など、日本のラリー界に貢献したドライバーの1人です。

Trident Iceni: A diesel supercar that *almost* made it | Top Gear topgear.com/car-news/mavericks

答えとしてこれを引き出したかったのに……

うぃろーちゃん、アクセルとブレーキの解説が逆になってるよ

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