関西人のチクチク言葉で無限にわろてる
nezuko_2000
さんがブースト
安心して
東京の人の殆どは元田舎者だから、生え抜きなんか少ない少ない(チクチク)
東京の人の殆どは元田舎者だから、生え抜きなんか少ない少ない(チクチク)
これが京都民お得意のイヤミか（偏見）
nezuko_2000
さんがブースト
まあ首都機能なんか来られたらこっちにゴミみたいなのがいっぱい来られてかなわんからそのままでええよって思う
東京出身でもない癖に関西とプロレスを始める東京人気取った埼玉県民のアカウントはこちらです
nezuko_2000
さんがブースト
ほっといても大阪は発展するけど、明治になってこっち(京都)に都が戻ってしまったら江戸は寂れるからね
でも、今は首都機能も天皇も東京のもんだから（？）
nezuko_2000
さんがブースト
元々はといえば大阪のほうが栄えてるから都は譲ってるだけなんやで、歴史的に言えば
四駆のアルトワークスなり、レガシィなりをシバいて雪道走って温泉旅館に行き、風呂入ってそのまま泊まりたい
温泉行きて～
そのまま泊まりて～
nezuko_2000
さんがブースト
逆に大阪関西のイベントやのに東京の会社が牛耳らなくて良いんじゃないっすかね
西は黙って江戸の言う事聞いてりゃ良いんだよぉ！（クソ）
創立90周年企画：御料車「プリンス・ロイヤル」と名車「スカイライン」の歴史 - Bridgestone Blog https://www.bridgestone.co.jp/blog/2021041401.html
>実際に御料車として使われていた「プリンス・ロイヤル」の1台は、現在東京・立川市にある昭和天皇記念館に展示されています。
え！？マジ？
見に行きたい
nezuko_2000
さんがブースト
宮内庁、プロパンガスやガス、お馬さんの飼料とかは調達しているみたいなんだが、ガソリンを調達している資料が見当たらないのでなにかうまくやっているのかしらん
秋篠宮殿下お気に入りのディグニティ君もプリンスロイヤル共々崩御されましたね……
nezuko_2000
さんがブースト
三菱日産諸共自爆していってトヨタしか残ってないアレ
日産・プリンスロイヤル
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AB
>1960年代当時高度経済成長期にあり、技術水準の向上が著しかった日本の自動車工業界では、御料車を国産車（日本車）でまかなうことができるようになっており、同様の構想は政府レベルでも持ち合わせており、宮内庁は自動車工業会（当時）へリムジンの開発を依頼した。
>開発メーカー選定にあたっては、当時の皇太子明仁親王の自動車趣味が間接的に影響したとされる。明仁親王は自ら乗用車のステアリングを握るドライブ愛好者であり、1954年（昭和29年）にプリンス自動車初のガソリン乗用車であるプリンス・セダンの献上を受けて以来、スカイライン（初代 ALSI型）や、当初から高級車を志向して開発されたグロリア（2代目 S40型）など、プリンス車を長く愛用していた。
そういえば、プリンス自動車のプリンスの由来は皇太子だったりする
昔は日産自動車のプリンスロイヤルというライバルがいたんだけど、日産はもうベース車（プレジデント）の生産やめちゃったので……
nezuko_2000
さんがブースト
へー、宮内庁のセンチュリーって「技術的な理由により競争が存在しないため、特定の供給者によってのみ供給されることが可能であり、かつ、他に合理的に選択される産品若しくはサービス又は他の合理的な代替の産品若しくはサービスがない」ことを理由に、随意契約なんだ……
宮内庁所有の車両は管理部車馬課自動車班で整備してるみたいです
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
