え？中古のレーシングカーを検索できるの？
nezuko_2000
さんがブースト
あとNAだと燃費も現行の下手な車よりは燃費良いからねえ
(当時の購入層は今ほど気にしてなかっただろうけど)
(当時の購入層は今ほど気にしてなかっただろうけど)
nezuko_2000
さんがブースト
あ、グラSの割合がAT多いって話なのでVは関係ないです
グラSは本当に雰囲気だけの街乗り車って感じだったんだろうな
やっぱりGRスポーｔ……
ターボばMTが多数派
NAはATが多数派だったんかねぇ？
シルビアのK'sとQ'sみたいな感じで
nezuko_2000
さんがブースト
新車だとATの方が高いんだが？
nezuko_2000
さんがブースト
表に割合は書いてないけどおそらくはATが多いかと
新車でターボのATなんかわざわざ誰が買ったんだろう・・・
新車でターボのATなんかわざわざ誰が買ったんだろう・・・
見た目はワークスなのにNAワンカムF6Aのキャブ仕様の静岡県内限定という、ニッチにも程があるグレード
ちなみにボンネット上のエアスクープは塞がれてるダミーです
nezuko_2000
さんがブースト
スズキ アルトワークス 赤 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q1078202817
このアルトワークス、何故かインタークーラーが無く、エアクリボックスが金属
もしかしてこれ、激レアなワークスiでは？
nezuko_2000
さんがブースト
スズキアルトワークス その他
ｉ ワークスｉ（アイ）・禁煙車・純正ＮＡエンジン・１２バルブ・生産台数一桁・純正キャブレター仕様・平成３０年２月９９０００ｋｍ時タイミングベルトウォーターポンプ交換・キャブレターＯＨ済・エアコン・パワステ
https://annai-center.com/usedcar/u-700053026230220207001/
アルトワークスiとは、生産台数一桁かつ、静岡県周辺地域限定で販売されていた謎グレード
アルトワークスなのに、NAのシングルカムF6Aでしかもキャブ仕様という誰得仕様
ちなみに、ボンネットのダクトはダミーで塞がれてます
販売に至った経緯や、実際はどのような形態で販売されたのかが未だに謎が多いある意味伝説のクルマ
アルトワークスiをふと思い出した
nezuko_2000
さんがブースト
みたいだねえ
女性オーナーとかが買ったんじゃね
女性オーナーとかが買ったんじゃね
まあ、日本はGRスポーツやなんちゃらラインみたいな（見た目だけ）スポーツグレードが売れる国だから（日本に限らずそうだろ）
グラSの方が売れたの！？
nezuko_2000
さんがブースト
もしかするとそれあるかもしれない
ちな台数としてはグラVよりグラSの方が多い
ちな台数としてはグラVよりグラSの方が多い
多分、核戦争後の世界でも近所のカワチに停まってるよ
走りのセダン ～ Driving Pleasure ～ / BUBBLE-B feat. Enjo-G https://youtu.be/fnaDTrIbOdw
ジジババが新車で買って一生乗ってるイメージがある
カラット今でもたまに見る
というか、現存してるのカラットが一番多いんじゃ？
nezuko_2000
さんがブースト
ちなカラットは50000台あるのでかなり売れてると思われ
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
