nezuko_2000 @[email protected]

サー・ネル・カ

まあ、北朝鮮人民の経済状況を鑑みるに、今後も北朝鮮の自動車産業の主力はトラックかバスでしょうね
乗用車は中国車のライセンスを細々と続ける程度に留まるんじゃないかな？

トラックも9割ソ連車のデッドコピーか中国車のライセンス生産だね
ただ、最近はちょいちょい独自デザインっぽいダサいトラックが出てきてる

観ていてツマランが、制裁の穴をかいくぐるように中国メーカーから日本車やドイツ車の生産設備が北朝鮮に入ってくるの面白すぎる

北朝鮮製乗用車の9割はソ連車のコピーか中国車（もしくは中国経由で入ってきたドイツ車や日本車）のライセンス生産なので

まあ、乗用車に独自デザインの車種はほぼ存在しないんですが

北朝鮮デザインのお車
色々とぶっ飛んだセンスしてて面白すぎる

絶滅危惧種の総連系資本（？）がまだパチンコ業界に生き残ってるのなんだかしみじみするね～（しない）

あ、やっぱりパチ屋なんだ

マストドンに北朝鮮車オタクを増やして、いつか集団で平和自動車の工場見学ツアーに行きたいね（？）

え！？
もしかして、今では貴重な（？）総連系のボーリング場？

平壌に新たに導入された新型ダブルデッカーバス「平壌-816」｜DPRK CARS #note https://note.com/chosunautomobile/n/n4a055bb4c933