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nezuko_2.0i-S さんがブースト

VPSより実機のが有利
ただ、日本じゃ高圧契約しないと赤字

あれ、乗用車ベースだけどオフロードもそこそこいけるんだ

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長いからクロカンには微妙かも?とは思った

というか、モーグルもカスタムもやらないし、見た目は気にしないので、酷道や狭隘路をガンガン走れて後部座席に人が載せられるコンパクトクロカンください

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ジムニーの5ドアって普段使いとかには結構良さそう

だって、リヤシートに人権があるコンパクトクロカンなんてテリオスしかないんだもん!

ちなみにワタシはリヤシートに人権があるジムニーはちょっと欲しいと思いました

car.watch.impress.co.jp/docs/n

goo-net.com/catalog/SUZUKI/JIM

そういえば、5ドアジムニーを初めて見た時に「シエラより横幅デカくね?」と思ってディメンション比較したんだけど、全 幅 一 緒 で し た
ただ、全高が何故か5ドアの方が10mm低かった
多分、縦横比のせいで5ドアの方が若干ワイドに見えた?

もしかした、インド向けで日本には導入なかったりして

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旧作邦画「もっとこうタイトルあったやろ」みたいな映画いっぱいあって楽しいよ

わざわざメンションしてきて、したり顔でGT7のエンジンスワップの話をされてもなぁ……
しかもそのネタ、もうYouTubeで見た

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これがほしい(買うとは言ってない)

デ・トマソの再来! ダイハツがブーンを大変化させるキットを市販する【東京オートサロン2018】 | clicccar.com clicccar.com/2017/12/22/538815

ダイハツ買うならこれがほしい

買うならアプローズとストーリア ツーリングでしょ(?)

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