nezuko_2000
さんがブースト
CNとCKのフォグバルブ交換もうんちです
nezuko_2000
さんがブースト
あっ、この瞬間がMITSUBISHIだね
エボIIIって4穴なんだね
そういえば、先日コルラリのヘッドライトバルブ交換で先輩が悶えてました
nezuko_2000
さんがブースト
そいやコルラリと同じだったねー(白い目)
nezuko_2000
さんがブースト
うんち！ｗｗｗ
後期顔を日本で販売しなかったのもうんち！ｗｗｗ
後期顔を日本で販売しなかったのもうんち！ｗｗｗ
21世紀になっても114.3×4Hのクルマがあるらしいんですよ〜
コルトラリーアートバージョンRお前お前お前お前お前お前お前お前お前お前お前お前！
"Nissan GTR Nismo Crash at the Nurburgring" を YouTube で見る https://youtu.be/JUcjrtA416g
現実でもそこで吹っ飛ぶことあるんだ
返品とかできるのかねぇ？
nezuko_2000
さんがブースト
最悪板金屋さんかCN系エボ乗り辺りに投げてもろて
マストドンで「100×4H用と交換してくれ〜」
と言えば間違えて100の方を買った人と交換できるかも？（そんなやついるか？）
オクかアプガレに流しましょうね〜
グラベル用ホイールが云々、114.3だとホイールの選択肢が云々だからRSは100
という推測は正解だった？
やっぱり15インチが114.3なんだ
そして、RSはオプションで100が選べたんだ（なんだそら）
nezuko_2000
さんがブースト
114と言えばCN系とか・・・ですかね
nezuko_2000
さんがブースト
あぁ・・・DC2と同じパターンだ・・・
nezuko_2000
さんがブースト
なんかそれっぽいな
当時の最上位グレードは114.3にする教えでもあったのか
当時の最上位グレードは114.3にする教えでもあったのか
型式:E-CJ4A｜ミラージュ(三菱)の総合情報 | 【グーネット】 https://www.goo-net.com/car/MITSUBISHI/MIRAGE/E-CJ4A.html
タイヤサイズを見てみると、サイボーグ系でもZRだけが195/55R15なんだよね
もしかして、15インチに合わせてZRだけブレーキディスクがデカいから114.3のハブ使ってるのかな？（多分他車種からの流用？）
RSが同じタイヤサイズなのに100なのはホイールの選択肢を増やすためと、14インチのグラベル用ホイールを履かせるためにZRよりも小さいブレーキを採用してるからなんじゃないか説
もしかして、CJミラゲってサイボーグZRだけが114.3なのか？
