マストドンで「100×4H用と交換してくれ〜」
と言えば間違えて100の方を買った人と交換できるかも？（そんなやついるか？）
オクかアプガレに流しましょうね〜
グラベル用ホイールが云々、114.3だとホイールの選択肢が云々だからRSは100
という推測は正解だった？
やっぱり15インチが114.3なんだ
そして、RSはオプションで100が選べたんだ（なんだそら）
nezuko_2000
さんがブースト
114と言えばCN系とか・・・ですかね
nezuko_2000
さんがブースト
あぁ・・・DC2と同じパターンだ・・・
nezuko_2000
さんがブースト
なんかそれっぽいな
当時の最上位グレードは114.3にする教えでもあったのか
当時の最上位グレードは114.3にする教えでもあったのか
型式:E-CJ4A｜ミラージュ(三菱)の総合情報 | 【グーネット】 https://www.goo-net.com/car/MITSUBISHI/MIRAGE/E-CJ4A.html
タイヤサイズを見てみると、サイボーグ系でもZRだけが195/55R15なんだよね
もしかして、15インチに合わせてZRだけブレーキディスクがデカいから114.3のハブ使ってるのかな？（多分他車種からの流用？）
RSが同じタイヤサイズなのに100なのはホイールの選択肢を増やすためと、14インチのグラベル用ホイールを履かせるためにZRよりも小さいブレーキを採用してるからなんじゃないか説
もしかして、CJミラゲってサイボーグZRだけが114.3なのか？
サイボーグZR https://spectank.jp/whl/004105485.html
サイボーグ 1.6
https://spectank.jp/whl/004105407.html
114.3の方がハブ径デカいんだ
nezuko_2000
さんがブースト
「いらんことすなー！」
？？？「メーカーの人多分そこまで考えてないと思うよ」
嘘つけ
絶対そこまで考えてないぞ
nezuko_2000
さんがブースト
なんか強度とかあるんでしょ(適当)
nezuko_2000
さんがブースト
EKも4のハブナックル付けた方が確かホイール選択肢多いんすよね
nezuko_2000
さんがブースト
ただあれってシビックと同じで100のグレードもあるっぽいからなんとも
ワタシがどうやってMT免許を取ったのか全然覚えてないや
