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1年A組は「地獄」だと誰かが言った 「1年A組のモンスター」を読んだよ! mgpk-api.magazinepocket.com/la

マガポケの今だけ〇〇巻無料!はいつも良いところで終わる

ワタシの親、宗教嫌いというよりも坊主に対するヘイトが高い

なおワタシの親の感想は「坊主がPC使って事務作業しててウケる」でした

(実は既に高野山は家族旅行で行ったことある)

なお、我が家は浄土真宗(祖母以外誰も気にしてない)

今冬は親を高野山に連れていこうかと思ったけど、そういえば今朝「坊主は何でも金取って儲けようとするから嫌い」と親が言っていたことを思い出した

BEAT+Jimny=Bemny ビート+ジムニー=ビームニー ビート4WD : SUZUDAS(スズキ車blog) blog.livedoor.jp/suzudas/archi

よく見ると結構無理矢理作ったんだなこれ

技術のニッポンはデザインも世界一をめざしていた!  / 1983年 第25回・東京モーターショー 後編 【東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡】|Motor-Fan[モーターファン] car.motor-fan.jp/article/10016

twitter.com/piro1302/status/90

ジムニーのフレームにマイティボーイ載っけたやつ、マジでスズキ公式のコンセプトカーとして出品されたんだ……

もうさ、パンク修理剤載せときゃよくない?

"マイティージムニー走行動画 Mighty Jimny running video  " を YouTube で見る youtu.be/22PKqXrW-8c

マストドンでちょくちょく話題になるジムニーにマイティーボーイのボディ載せたやつ

Race Glasses | メガネをもっと楽しむ世界を創る「boot」 boot.style-n.net/2016/05/race-

二輪だけど、レース用メガネってあるんだ

(メガネを着用して走ってるヌービルとラトバラには勝手に親近感を感じてた)

シトロエンの頃からそこはかとなく応援してる

ヌービルからサインもらえたの羨ましすぎる

4ポッドの方が部品点数増えるから1ポッドよりも重くなると思ってた

でかまんびと131では純正キャリパー(パッドは社外品)でも制動力足りないと感じたことは無いかな〜
自分がそこまで攻めきれてない説もあるけど

あ〜
テンサン、テンゴのターボだと1t少々の車重でもブレーキキツイんか〜
テンゴNAみたいにはいかないのか

GTOキャリパーってコルト純正よりも軽いの!?

激安バトルカー候補にフィット2が一瞬だけ挙がったけど、「どうせこれもすぐゴソウダンブヒン地獄なんやろな」と思って速攻却下した
フィットのエンジンはテンゴNAの割にパワーあって魅力的なんだけどね〜

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