feels so good
現行ミライースにMTがあったら多分買ってた(ターボはいらない)
マストドナー、ミライース大好き説
ミライースは後部座席の後ろに荷物積めない代わりに広いやろがい
ミライースで4名乗車で草津行ったり3名乗車で関越道で妙高行ったりした。あとは浜松への引っ越しもミライースでやった
ミライースよく走るし燃費良いし狭いし安っぽいし最高
ミライース ターボMTコンプリートカーhttp://halfway.co.jp/cp-bin/wordpress/archives/6634
ミライースにはエンジン載せ替えというメニューがありまして……
残念ながらミライースにターボない、ターボ欲しいならアルト
N-ONEツアラーってメーカー的には1.3lのコンパクトカーをダウンサイジングさせた乗り物という位置づけらしい
現行ミライースのスマアシがついてない手回しウィンドウの最安グレード早く30万くらいで買えるようになってくれ
ミライース、実際安い
(現行ミライースでいつか軽耐久出てみたいと密かに思っています)
マストドンミライースべた踏み部
むしろ、ジムニードリフト界隈ってJB23しかいない気がする
JB23ジムニードリフト by 3UP三上 https://youtu.be/BykDR1-BOn8
ジムニー界隈の人たち、最近は普通にサーキットにも現れるのでしゅごい
JB23をドリ車にするの?
ミライースはバイパスの青信号加速でアクセルベタ踏みできるので楽しい
軽NAなら一般道でもしっかり回せるぞい
軽ターボはいいぞ
思考の /dev/null